
インドの渡航者に朗報、ドイツがインドパスポート保持者の空港トランジットビザを廃止
2026年1月12日、フリードリヒ・メルツ首相のニューデリー訪問中に発表された新措置により、インドの旅客はフランクフルト、ミュンヘン、ベルリンなどのドイツのハブ空港での乗り継ぎ時に、国際トランジットエリア内で24時間以内に次の便に乗り継ぐ場合、シェンゲン「タイプA」トランジットビザの取得が不要となった。
背景:これまで、アメリカ大陸、ヨーロッパ、アフリカ、ラテンアメリカへドイツ経由で向かうインド人旅客は、ビザ取得に5~7日程度の余裕を持ち、60ユーロの手数料を支払う必要があった。航空会社もビザ未取得の乗客の搭乗拒否により、運航上の問題や評判のリスクを抱えていた。今回の廃止は、インドの航空会社や旅行業界、外務省がパリCDGやアムステルダム・スキポールなど他のEU主要空港と比較してドイツの政策が遅れていると訴え続けた結果である。
ビジネスへの影響:この変更により、出張者や海外赴任者の乗り継ぎ手続きが簡素化され、インドの輸出業者や中小企業経営者はルフトハンザやコンドルが運航するラテンアメリカやアフリカへの経路選択肢が広がる。旅行管理者は、ビザ費用や宅配料金、生産性損失を含め1回の渡航あたり5,500~7,000ルピーのコスト削減を見込む。航空会社は2026年第1四半期末までにインド・ドイツ間のトランジット旅客数が10~12%増加すると予測している。
実務上の注意点:1) 24時間未満の空港内乗り継ぎにのみ適用され、入国審査を通る場合はシェンゲンCビザが必要。2) 乗り継ぎ旅客は次の便の確定チケットを携帯し、トランジットエリア内に留まること。3) 北米向けにドイツを経由する場合は、最終目的地のESTAやETAなどの渡航許可が必要。
広範な意義:ビザ緩和はメルツ・モディ首脳会談で署名された19件の覚書の中でも重要なテーマで、防衛産業協力やグリーン水素投資と並んで議論された。移動性の専門家は、ベルリンの今回の措置が世界で最も成長著しいインドの海外渡航市場に対応し、他のEU諸国も手続き簡素化に追随する先例になると評価している。
2026年1月12日、フリードリヒ・メルツ首相のニューデリー訪問中に発表された新措置により、インドの旅客はフランクフルト、ミュンヘン、ベルリンなどのドイツのハブ空港での乗り継ぎ時に、国際トランジットエリア内で24時間以内に次の便に乗り継ぐ場合、シェンゲン「タイプA」トランジットビザの取得が不要となった。
背景:これまで、アメリカ大陸、ヨーロッパ、アフリカ、ラテンアメリカへドイツ経由で向かうインド人旅客は、ビザ取得に5~7日程度の余裕を持ち、60ユーロの手数料を支払う必要があった。航空会社もビザ未取得の乗客の搭乗拒否により、運航上の問題や評判のリスクを抱えていた。今回の廃止は、インドの航空会社や旅行業界、外務省がパリCDGやアムステルダム・スキポールなど他のEU主要空港と比較してドイツの政策が遅れていると訴え続けた結果である。
ビジネスへの影響:この変更により、出張者や海外赴任者の乗り継ぎ手続きが簡素化され、インドの輸出業者や中小企業経営者はルフトハンザやコンドルが運航するラテンアメリカやアフリカへの経路選択肢が広がる。旅行管理者は、ビザ費用や宅配料金、生産性損失を含め1回の渡航あたり5,500~7,000ルピーのコスト削減を見込む。航空会社は2026年第1四半期末までにインド・ドイツ間のトランジット旅客数が10~12%増加すると予測している。
実務上の注意点:1) 24時間未満の空港内乗り継ぎにのみ適用され、入国審査を通る場合はシェンゲンCビザが必要。2) 乗り継ぎ旅客は次の便の確定チケットを携帯し、トランジットエリア内に留まること。3) 北米向けにドイツを経由する場合は、最終目的地のESTAやETAなどの渡航許可が必要。
広範な意義:ビザ緩和はメルツ・モディ首脳会談で署名された19件の覚書の中でも重要なテーマで、防衛産業協力やグリーン水素投資と並んで議論された。移動性の専門家は、ベルリンの今回の措置が世界で最も成長著しいインドの海外渡航市場に対応し、他のEU諸国も手続き簡素化に追随する先例になると評価している。