プラハ空港でドローン違反が過去最多に、民間航空局が飛行安全リスクを警告

チェコ民間航空局（ÚCL）は、2025年に572件の違法ドローン飛行を報告しました。これは前年から69％の増加で、特にヴァーツラフ・ハヴェル・プラハ空港周辺とプラハ城上空の制限区域で集中しています。2026年1月25日に発表されたこの数字を受け、空港関係者や規制当局は、冬の繁忙期に向けて取り締まり強化を求める声を上げています。

ÚCLの広報担当ジトカ・ウンゲロヴァ氏によると、警察は342件の行政違反事件を立件し、それぞれ1万チェココルナ（約400ユーロ）の罰金を31件科しました。約3分の1のケースではドローン操縦者の特定ができず、都市部の小型無人航空機の取り締まりの難しさが浮き彫りになっています。業界専門家は、短時間の侵入でも管制官が旅客機の離着陸時に待機や迂回を余儀なくされ、航空スケジュールや企業の出張計画に連鎖的な遅延が生じると警告しています。



プラハ空港は既に無線周波数センサーや迅速対応パトロールを導入していますが、より広範な「飛行禁止」バッファゾーンの設定や、疑わしい信号を妨害する法的権限の付与を求めています。ビジネス出張の管理者には、特に早朝の出発便で趣味のドローン操縦者が良好な撮影条件を狙うため、急な遅延を見越した接続時間の余裕を持つよう助言されています。

違反の急増は、昨年施行されたチェコのドローン規制強化に起因しています。新たに重要インフラ上空の恒久的な飛行禁止区域が設けられ、国のDroneMapプラットフォームでの飛行計画の事前公開が義務付けられました。モビリティ政策のコンサルタントは、多国籍企業に対し、マーケティングや現地調査でカメラ搭載ドローンを使用するスタッフに事前許可の取得と現場での保険証明携帯を徹底するよう推奨しています。

議会では春に罰金上限を25万チェココルナに引き上げ、警察が現場で機材を押収できる権限を付与する改正案が審議される見込みです。これが成立すれば、軽率な違反者への抑止力となり、国内主要国際空港での混乱を減らす効果が期待されています。