2026年3月9日、サウスチャイナ・モーニングポストは、建設コンサルタントのイェン・クォック氏と夫が、ドバイからの出発に8度失敗した末、最後の瞬間にエミレーツ航空のチケットを約5万香港ドル（約6400米ドル）で購入したと報じました。2月28日に米イスラエルとイランの敵対行為が勃発したことで、湾岸地域の数千便のフライトがキャンセルまたは迂回されました。香港入境事務処によると、同地域の住民から830件の問い合わせがあり、報道時点で約半数の安全な出国を支援したとのことです。この出来事は、ビジネスやレジャーの旅行者が突発的な地政学的リスクにいかに脆弱であるかを浮き彫りにしました。クォック氏は当初、10日間の簡単な休暇を予約していましたが、急速に悪化する紛争により航空保険の制限、空域閉鎖、運賃の高騰が発生し、多くの香港人が足止めされました。精神的な疲労から、彼女は確保していた2席をキャンセルし、損失を拡大させました。企業のモビリティチームにとって、この事例はリアルタイムのリスク監視と緊急チケット予算の必要性を示しています。湾岸地域での出張や研修がある企業は、旅行リスクのベンダー契約を見直し、従業員追跡アプリで経由地を把握し、プレミアム運賃による緊急避難を事前承認することが求められます。保険担当者は、戦争リスクの除外条項が企業の旅行保険を無効にしないかも確認する必要があります。政府の対応としては、領事電話窓口の設置、航空会社との連携、デジタル旅行警報の発信があり、入境事務処の「出国旅行警報」システムへの旅程登録の重要性を示しています。企業はこの警報情報を自社の旅行承認プラットフォームに統合し、危険地域への渡航時には必須の安全確認を義務付けることが推奨されます。
