
空港運営会社のフィナビアは2026年4月13日、ヘルシンキ・ヴァンター空港の残る3つの立体駐車場(P3、P4、P5)に、5月初旬までにナンバープレート認識(LPR)システムを導入すると発表しました。すでにプレミアム駐車場のP1とP2で導入されているこの技術により、利用者は紙のチケットを取ることなく入出庫が可能となり、駐車時間は自動で記録され、オンラインまたはフィナビアのモバイルアプリで支払いが完了します。ヘルシンキ空港は年間約1,700万人の旅客を扱い、そのうち約3分の1が自家用車やレンタカーで到着しています。フィナビアは、この完全なチケットレスシステムにより、夏のピーク時の平均出口待ち時間が30%短縮され、年間で15トンの紙資源の節約につながると見込んでいます。
この取り組みは、バイオメトリクス搭乗ゲートやシェンゲン圏内のフライト向けEUデジタルトラベルクレデンシャルの試験導入などを含む、フィナビアのデジタル化戦略の一環です。ビジネス利用者にとっては、事前にナンバープレートを登録し、駐車料金の領収書を直接経費管理ソフトに連携できるため、精算の遅れが解消されることが最大のメリットです。ターミナル内のレンタカー会社もナンバープレート情報をフィナビアのシステムに直接連携し、車両の回転率向上や燃料返却時のトラブル減少に寄与します。フィナビアは、冬季チャーター便が多いオウルやロヴァニエミの地方空港でも同様のLPRシステム導入を検討中です。環境団体は、出口の待ち時間短縮によるターミナル周辺のアイドリング排出削減効果に期待を示しつつ、慎重に歓迎しています。
この取り組みは、バイオメトリクス搭乗ゲートやシェンゲン圏内のフライト向けEUデジタルトラベルクレデンシャルの試験導入などを含む、フィナビアのデジタル化戦略の一環です。ビジネス利用者にとっては、事前にナンバープレートを登録し、駐車料金の領収書を直接経費管理ソフトに連携できるため、精算の遅れが解消されることが最大のメリットです。ターミナル内のレンタカー会社もナンバープレート情報をフィナビアのシステムに直接連携し、車両の回転率向上や燃料返却時のトラブル減少に寄与します。フィナビアは、冬季チャーター便が多いオウルやロヴァニエミの地方空港でも同様のLPRシステム導入を検討中です。環境団体は、出口の待ち時間短縮によるターミナル周辺のアイドリング排出削減効果に期待を示しつつ、慎重に歓迎しています。