フィンランド、再び無人機が領空侵犯でキエフに圧力強化

フィンランドの指導者たちは、5月3日の未明に正体不明のドローン2機が短時間フィンランドの領空に侵入し、コトカ・ハミナ近くの海岸線をかすめてロシア方向へ引き返したことを受け、ウクライナに正式な抗議を行いました。ペッテリ・オルポ首相は、エレバンで開催された欧州政治共同体サミットの場で、ヴォロディミル・ゼレンスキー大統領に直接この問題を提起し、フィンランドの領空侵犯は「容認できない」と強調しました。調査当局はドローンの出所をまだ特定していませんが、この事件はロシア・レニングラード州のエネルギー施設に対するウクライナのドローン攻撃報告と時期が重なっています。

今年春にはウクライナ製の偵察ドローンがフィンランド国内に墜落し、国境警備隊は3月以降、他に4件の疑わしい侵入を記録しています。ヘルシンキは、ロシアのジャミングがウクライナの無人航空機をコースから逸らしている可能性があるとみており、これはフィンランド領内での事故がNATOの第4条協議を引き起こす恐れがあるため、同盟関係者にとって懸念材料となっています。



フィンランド空軍は一時的な飛行禁止区域を設定し、迅速対応戦闘機を緊急発進させましたが、ロシア国境に近い場所で小型ドローンを撃墜することは、破片が国境を越えて落下し事態を悪化させるリスクがあるとして、迎撃は行いませんでした。その後、地上レーダーのカバー範囲を拡大し、東部の4基地で対ドローンジャマーの試験運用を開始しています。

この一連の出来事は、フィンランドの1,340キロに及ぶ陸上国境周辺の安全保障環境が依然として不安定であることを、グローバルモビリティ管理者に改めて示しています。チャーター便運航者は制限区域を避けるために長距離ルートを申請し始めており、ヘルシンキとバルト海地域を結ぶ一部の便では飛行時間が8～15分延びています。また、南東部の道路回廊を通る貨物輸送業者はスポット保険料の上昇を報告しています。

企業は、コトカ、ラッペーンランタ、イマトラに駐在する従業員の危機対応計画を見直し、旅行者にはリアルタイムの領空情報を受け取れる旅行追跡アプリへの登録を促すべきです。今後、内務省は、ドローンがまだ正確に特定されていなくてもフィンランド領内で無力化できるようにする新たな規則を策定中で、現在の法的決定プロセスを短縮する見込みです。この法案は夏の休会前に議会で審議される予定です。