
欧州委員会は2026年5月2日、新たな入出国管理システム(EES)の一部バイオメトリクス機能を、混雑緩和のためピーク時に一時的に停止できると発表した。この決定は、4月10日のシステム全面稼働以降、地中海の複数空港やフェリー港で90分に及ぶパスポート待ち行列が発生したことを受けたものだ。ヘルシンキ空港では最悪の混雑は回避されており、第三国籍乗客の処理時間は平均45~60秒だが、フィンランド国境警備隊は「柔軟性のある対応」を歓迎。夏の週末には2万人の非EU入国者が見込まれるという。
改訂された指針では、電子ゲートが混雑した場合、係官は指紋や顔画像の取得を次回のシェンゲン入国時に行うことを条件に、簡易的な英数字チェックに切り替え可能となる。航空会社は引き続き事前乗客情報の正確性を担保し、誤った事前審査には1人あたり5,000ユーロの罰金が科される。グローバルモビリティチームにとっては、フィンエアのアジア発ヨーロッパ行き「ミッドナイトウェーブ」の40分乗り継ぎ時間を守るリスクが軽減される。
ただし、ビザ免除国(米国、英国、日本など)の社員には、4月10日以降の初回渡航時に完全なバイオメトリクス登録が必須で、登録情報は3年間保存されるため、余裕を持ったスケジュールを推奨する。新たに発行されたビザ保持者はすでにEESデータベースに登録されており、自動通過レーンを利用可能だ。欧州委員会は、この柔軟措置は機能停止ではなく、滞在超過対策のため入出国データの記録は継続すべきと強調している。
滞在超過率がEUで最も低い0.2%のフィンランドは、主に7月下旬の夏休みピークやノルウェーとの陸路国境でのキャンピングカー増加時にこの措置を適用する予定だ。今後、ビザ免除国向けのETIAS事前渡航認証は「2026年末」の導入が予定されており、人事部門は出発前の事前認証と到着時のバイオメトリクス確認という二段階の対応体制を計画すべきだ。早期の周知が旅行者の混乱を防ぎ、プロジェクトのスケジュール遵守に寄与する。
改訂された指針では、電子ゲートが混雑した場合、係官は指紋や顔画像の取得を次回のシェンゲン入国時に行うことを条件に、簡易的な英数字チェックに切り替え可能となる。航空会社は引き続き事前乗客情報の正確性を担保し、誤った事前審査には1人あたり5,000ユーロの罰金が科される。グローバルモビリティチームにとっては、フィンエアのアジア発ヨーロッパ行き「ミッドナイトウェーブ」の40分乗り継ぎ時間を守るリスクが軽減される。
ただし、ビザ免除国(米国、英国、日本など)の社員には、4月10日以降の初回渡航時に完全なバイオメトリクス登録が必須で、登録情報は3年間保存されるため、余裕を持ったスケジュールを推奨する。新たに発行されたビザ保持者はすでにEESデータベースに登録されており、自動通過レーンを利用可能だ。欧州委員会は、この柔軟措置は機能停止ではなく、滞在超過対策のため入出国データの記録は継続すべきと強調している。
滞在超過率がEUで最も低い0.2%のフィンランドは、主に7月下旬の夏休みピークやノルウェーとの陸路国境でのキャンピングカー増加時にこの措置を適用する予定だ。今後、ビザ免除国向けのETIAS事前渡航認証は「2026年末」の導入が予定されており、人事部門は出発前の事前認証と到着時のバイオメトリクス確認という二段階の対応体制を計画すべきだ。早期の周知が旅行者の混乱を防ぎ、プロジェクトのスケジュール遵守に寄与する。
出典: eKathimerini