
ラルナカおよびパフォス国際空港を運営するヘルメス・エアポーツは、2026年4月の到着旅客数が前年同月比で16%減少したことを確認しました。この減少は約9万5千人にのぼり、複数の航空会社が夏季2026年の便数を削減し、路線を完全に廃止するのではなく運航頻度を減らしたことによるものです。これにより、4月から10月までの座席数は約60万席減少し、シーズン全体の旅客数は9%減少すると見込まれています。
数字だけを見ると厳しい状況に思えますが、ヘルメス社はここ数週間で搭乗率が改善していることを強調しています。4月20日以降、到着便の平均座席占有率は80~85%の間で推移し、特に英国やポーランドからの主要路線では90%を超えています。ヘルメスはすでに9月以降のキャパシティ増強に向けて航空会社と協議を進めており、シーズン後半のレジャー需要や会議関連の利用増加を見込んでいます。
企業のモビリティ担当者にとっては、メッセージはやや複雑です。便数の減少は日帰り出張の選択肢を狭め、6月から8月のピーク期間の座席確保が難しくなるため、特に英国、イスラエル、ポーランド、ドイツ路線では早めの予約が推奨されます。これらの路線はキプロスの夏季到着者の約70%を占めています。
一方で、ヘルメスは航空燃料の供給に問題がないことを報告しており、価格の急騰や直前の便変更による旅行計画の混乱の懸念は和らいでいます。業界アナリストによると、キプロスは現在54の航空会社が42か国165の目的地へ就航しており、キャパシティ削減にもかかわらずネットワークの広がりは維持されています。
旅行分析会社ForwardKeysの先行データによれば、9月と10月の座席予約数は前年同期比で5ポイント増加しており、レジャー系航空会社が収益見通しの安定に伴い便数を回復させる可能性が示唆されています。
実務的には、今後3か月間にキプロスへスタッフを派遣する企業は、特に同日中の会議がある場合、乗り継ぎ時間に余裕を持たせることが重要です。また、旅行者にはスケジュールの変更をこまめに確認するよう促すべきです。ヘルメスは、改訂された時刻表が安定するまで通常の出発2時間前よりも早めの到着を推奨し、新しいフライトスケジュールにより保安検査場のピーク時間がやや遅くなっていることも注意喚起しています。
数字だけを見ると厳しい状況に思えますが、ヘルメス社はここ数週間で搭乗率が改善していることを強調しています。4月20日以降、到着便の平均座席占有率は80~85%の間で推移し、特に英国やポーランドからの主要路線では90%を超えています。ヘルメスはすでに9月以降のキャパシティ増強に向けて航空会社と協議を進めており、シーズン後半のレジャー需要や会議関連の利用増加を見込んでいます。
企業のモビリティ担当者にとっては、メッセージはやや複雑です。便数の減少は日帰り出張の選択肢を狭め、6月から8月のピーク期間の座席確保が難しくなるため、特に英国、イスラエル、ポーランド、ドイツ路線では早めの予約が推奨されます。これらの路線はキプロスの夏季到着者の約70%を占めています。
一方で、ヘルメスは航空燃料の供給に問題がないことを報告しており、価格の急騰や直前の便変更による旅行計画の混乱の懸念は和らいでいます。業界アナリストによると、キプロスは現在54の航空会社が42か国165の目的地へ就航しており、キャパシティ削減にもかかわらずネットワークの広がりは維持されています。
旅行分析会社ForwardKeysの先行データによれば、9月と10月の座席予約数は前年同期比で5ポイント増加しており、レジャー系航空会社が収益見通しの安定に伴い便数を回復させる可能性が示唆されています。
実務的には、今後3か月間にキプロスへスタッフを派遣する企業は、特に同日中の会議がある場合、乗り継ぎ時間に余裕を持たせることが重要です。また、旅行者にはスケジュールの変更をこまめに確認するよう促すべきです。ヘルメスは、改訂された時刻表が安定するまで通常の出発2時間前よりも早めの到着を推奨し、新しいフライトスケジュールにより保安検査場のピーク時間がやや遅くなっていることも注意喚起しています。
出典: Cyprus FAQ