赫尔墨斯机场公司，拉纳卡和帕福斯国际机场的运营方，确认2026年4月到达旅客总数较去年同期下降了16%。此次下降约为9.5万名旅客，主要因多家航空公司选择减少2026年夏季航班频次，而非完全取消航线。此次削减导致4月至10月间可售座位减少约60万个，预计整个季节的旅客吞吐量将减少9%。尽管整体数据显得严峻，机场公司强调近期载客率有所提升。自4月20日起，入境航班的平均座位利用率维持在80%至85%之间，来自英国和波兰的主要航线更是超过90%。赫尔墨斯机场正与航空公司合作，计划从9月起逐步增加运力，以应对晚季休闲需求和会议旅客的增长。对于企业出行管理者来说，情况复杂。航班频次减少意味着日间往返选择减少，尤其在6月至8月的高峰期座位更紧张，建议提前预订，特别是英国、以色列、波兰和德国航线，这些航线占塞浦路斯夏季到达旅客的近70%。好消息是，赫尔墨斯机场表示航空燃油供应无忧，缓解了价格飙升或临时航班调整可能扰乱行程的担忧。行业分析师指出，塞浦路斯仍有54家航空公司运营，通达42个国家的165个目的地，尽管运力有所缩减，但航线网络依然广泛。旅行数据分析公司ForwardKeys的前瞻数据显示，9月和10月的座位预订量已较去年同期增长5个百分点，表明休闲航空公司可能在收益预期稳定后恢复航班频次。实际操作中，未来三个月派遣员工前往塞浦路斯的企业应预留更多转机时间，尤其是当天往返的会议，并建议旅客密切关注航班时刻变动。赫尔墨斯机场建议旅客提前超过通常的两小时抵达机场，直到新的航班时刻表稳定，同时提醒安检高峰时段因航班调整略有推迟。
来源： Cyprus FAQ
