Ruch pasażerski na lotniskach Cypru spada o 16% w kwietniu z powodu ograniczeń w rozkładzie lotów, ale pojawiają się oznaki ożywienia

Hermes Airports, operator lotnisk w Larnace i Pafos, potwierdził, że w kwietniu 2026 roku liczba pasażerów przybywających spadła o 16% w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku. Spadek, wynoszący około 95 000 podróżnych, jest efektem decyzji kilku przewoźników o ograniczeniu częstotliwości lotów na lato 2026, zamiast całkowitego odwołania tras. Redukcje te oznaczają około 600 000 mniej dostępnych miejsc w sprzedaży w okresie od kwietnia do października oraz przewidywany spadek liczby pasażerów o 9% w sezonie.

Choć dane na pierwszy rzut oka wyglądają niepokojąco, firma lotniskowa podkreśla, że wskaźniki wypełnienia samolotów poprawiły się w ostatnich tygodniach. Od 20 kwietnia średnie obłożenie miejsc na lotach przychodzących utrzymuje się na poziomie 80-85%, a na kluczowych trasach z Wielkiej Brytanii i Polski przekracza 90%. Hermes już współpracuje z liniami lotniczymi nad zwiększeniem dostępności miejsc od września, gdy rośnie popyt na podróże rekreacyjne pod koniec sezonu oraz ruch konferencyjny.

Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej wiadomość jest mieszana. Mniejsza liczba lotów oznacza ograniczone możliwości jednodniowych wyjazdów i mniejszą dostępność miejsc w szczycie sezonu od czerwca do sierpnia, dlatego zaleca się wcześniejszą rezerwację, zwłaszcza na trasach z Wielkiej Brytanii, Izraela, Polski i Niemiec, które łącznie odpowiadają za niemal 70% letnich przyjazdów na Cypr.



Po stronie pozytywów Hermes informuje, że nie ma obaw dotyczących dostaw paliwa lotniczego, co eliminuje ryzyko gwałtownych wzrostów cen czy nagłych zmian tras, które mogłyby zakłócić plany podróży. Analitycy branżowi zauważają, że na Cypr lata nadal 54 przewoźników obsługujących 165 kierunków w 42 krajach, co pozwala zachować szeroką siatkę połączeń mimo ograniczeń w dostępności miejsc.

Dane z firmy analitycznej ForwardKeys wskazują, że rezerwacje miejsc na wrzesień i październik rosną już o 5 punktów procentowych w porównaniu z ubiegłym rokiem, co sugeruje, że przewoźnicy rekreacyjni mogą przywrócić częstotliwość lotów, gdy prognozy rentowności się ustabilizują.

W praktyce pracodawcy wysyłający pracowników na Cypr w najbliższych trzech miesiącach powinni uwzględnić większe zapasy czasu na przesiadki, zwłaszcza przy spotkaniach tego samego dnia, oraz zachęcać podróżnych do uważnego śledzenia zmian w rozkładach lotów. Hermes zaleca przybycie na lotnisko ponad dwie godziny przed odlotem, dopóki nowe rozkłady się nie ustabilizują, i przypomina, że godziny szczytu przy kontrolach bezpieczeństwa przesunęły się nieco na późniejsze godziny z powodu nowego harmonogramu lotów.