中国東方航空、上海－チューリッヒ直行便を開設し、欧州ネットワークを強化

中国東方航空は、上海浦東（PVG）とチューリッヒ（ZRH）間の週3便の直行便を開設しました。チューリッヒはジュネーブに次ぐ同社のスイス第2の目的地です。6月18日、エアバスA350-900で運航されたMU255便は現地時間7時41分にチューリッヒに到着し、伝統的なウォーターサリュートで歓迎されました。同日、MU256便として出発しました。6月22日に発表されたこの新路線により、中国東方航空は2022年に中国国際航空が北京－チューリッヒ便を撤退して以来、唯一の中国本土キャリアとしてこの路線を運航することになります。

この路線は中国の欧州戦略における重要な空白を埋めるものです。チューリッヒには700社以上の中国企業が拠点を置き、スイス最大の本土資本集中地であり、中国の超富裕層にとっても主要な資産管理拠点となっています。中国東方航空は広範な国内ネットワークから乗客を直接スイスへ誘導し、湾岸諸国や欧州の競合他社が提供する乗継便に対抗して市場シェアの獲得を狙っています。



グローバルな移動性の観点からも、この路線は重要です。まず、長江デルタの工場とABB、ネスレ、ロシュなど多国籍企業のスイス本社間を行き来する経営幹部の移動時間を短縮します。次に、チューリッヒはシェンゲン圏の玄関口として、ドイツ、フランス、イタリアへの鉄道や短距離便での乗継ぎが追加の入国審査なしに可能で、多国間の現地訪問に便利です。さらに、A350の貨物室は1便あたり約20トンの高価値輸出品の輸送能力を強化し、半導体やバイオ医薬品のサプライチェーンの負担を軽減します。

競争環境にも注目が集まっています。スイス航空は今夏、ロシア領空回避による長距離ルートの影響で上海便を週3便に減便予定です。一方、ロシア領空を通過できる中国キャリアは最短ルートを飛行できるため、燃料と乗務員のコストを節約でき、このコスト優位性が欧州企業の利用航空会社の見直しを促しています。

企業の出張担当者への実用的な情報として、フライトは火・木・日曜の0時30分に浦東を出発し、チューリッヒに7時30分に到着。復路はチューリッヒを11時30分に出発し、翌日5時30分に上海に着きます。中国東方航空のビジネスクラス運賃は現在、スイス航空より8～12％安いものの、夏後半の会議シーズンに向けて運賃クラスは早くも埋まりつつあります。また、移動リスクの最新情報として、スイス連邦警察は新しいビザ免除政策（30日滞在）で渡航する中国国籍者に対し、次の目的地への交通手段と宿泊証明の提示を求めています。