6月21日に北京で発表された速報によると、6月19日から21日の端午節期間中、中国全土の鉄道、道路、航空、水路を利用した人の移動は合計653億人回に達し、前年同期とほぼ横ばいとなりましたが、交通手段には顕著な変化が見られました。鉄道の利用者数は4945万人で3％増加し、主に二次高速鉄道路線の割引前売り運賃が牽引しました。民間航空は568万人で0.6％の微増、一方で高速道路の交通量はわずかに減少し、都市部の住民が地下鉄でアクセス可能な郊外での「ステイケーション」を選ぶ傾向が強まりました。6月21日だけで、地域間の移動は2200万人に達し、前日比9.4％増と帰省ラッシュがピークに達しました。国土交通省は、初めてナビゲーションアプリ提供者と共有されたリアルタイムの料金所混雑データが、帰宅ラッシュの分散に寄与し、通常の週末に比べて夜間の高速道路の速度低下をわずか3％に抑えたと強調しています。企業にとっての注目点は「回復力」です。経済の逆風にもかかわらず、自由な移動需要は依然として強く、第三四半期のホテルやMICE（会議・展示会）需要の持続を示唆しています。ただし、高速道路のわずかな減少は、人気観光ルートの工場シャトルバスのチャーター便の供給が厳しくなる可能性を企業が考慮する必要があることを示しています。国土交通省は来週、運輸事業者を招集し、「交通信号」データ共有のパイロットプロジェクトを、夏の後半のスポーツイベントや国慶節のゴールデンウィークなど今後のピーク時に標準化すべきかどうかを検討する予定です。
