ジョルジャ・メローニ首相とエマニュエル・マクロン仏大統領は6月25日、アンティーブで第36回イタリア・フランス政府間サミットを開催しました。今年初めに悪化した関係修復後、初の会合となります。防衛とエネルギーが注目を集める中、外交筋は「EUの移民流入管理」と「重要輸送回廊の連携強化」が優先課題であると確認しました。内務大臣のマッテオ・ピアンテドージとローラン・ニュネスは、共同の海上救助プロトコルを見直し、フランスへの密入国を試みる亡命希望者の重要な通過点であるヴェンティミーリャのホットスポット拡大について議論しました。両国当局は、イタリアの警察署（クエストゥーラ）とフランスの県庁（プレフェクチュール）間でのビザ不法滞在者のリアルタイムデータ共有のパイロットプロジェクトを提案し、EUの入出国管理システムが安定すればシェンゲン圏全体での協力モデルとなる可能性があります。輸送分野では、長年遅れていたトリノ・リヨン高速鉄道の建設加速に向けたロードマップを承認し、2026年12月までにモン・ダンバン基底トンネルの資金調達を完了することを約束しました。また、2027年のフランス夏季オリンピックと2030年のローマ万博に向けて、両国の民間航空当局にスロット割り当てルールの調和を指示しました。企業の人事担当者にとっては、ミラノ、パリ、モナコ間でスタッフが行き来する際に重要となるイタリアとフランスの国境管理政策の一層の連携を示す内容です。物流業界は、トリノ・リヨン間のスケジュール明確化を歓迎しており、開通後はミラノ・パリ間の貨物輸送時間が最大5時間短縮される見込みです。サミットは、相互投資促進と派遣労働者の就労許可手続き簡素化を目的としたビジネスフランスとイタリア貿易促進機構（ICE）間の協定を含む12件の二国間覚書署名で締めくくられました。進捗は2027年6月のフィレンツェでの次回サミットで再評価される予定です。
出典： LaPresse
