
ドバイの入国管理当局は、新たに発表した半年間のデータで、同首長国の空港がいかに迅速に国境管理を革新しているかを示しました。2026年1月1日から6月30日までの間に、ドバイ国際空港(DXB)とアル・マクトゥーム国際空港に設置された120台のバイオメトリックスマートゲートを通過した乗客は9,024,736人にのぼり、さらに招待制の「トラベル・ウィズアウト・ボーダーズ – レッドカーペット」レーンを利用したプレミアム顧客は439,321人に達しました。これら二つのサービスを合わせると、合計9,464,057人の旅行者が処理され、これはUAEの総人口を上回る数です。1人あたりの平均通過時間はわずか3.4秒で、従来の通関時間を60%も短縮しています。
スマートゲートのシステムは、顔認証、虹彩認証、指紋認証を用いて連邦入国管理データベースと照合し、パスポートや搭乗券を提示することなく乗客を認証します。ドバイ身分・外国人局(GDRFA-Dubai)のモハメド・アル・マリ局長は、このシステムが最大10人の乗客を同時に処理できるようになり、DXBが国際線旅客数で世界一のハブ空港の地位を維持する一因となっていると述べました。
当局は、対象となるビジネス訪問者や居住者に対し、ドバイ到着前にオンラインで事前登録を済ませることを強く推奨しており、初回入国時からスムーズな通過を実現しています。役員会議や会議のために役員を招く企業は、1人あたり525ディルハムで利用できるレッドカーペットサービスも購入可能で、これは路上での出迎え、ラウンジ利用、優先入国審査を含む特典で、プレミアムクラスの航空券やホテルパッケージに組み込まれることが増えています。
多国籍企業のモビリティマネージャーにとって、この数字はドバイが国境そのものを競争力の源泉に変える戦略の有効性を裏付けています。待ち時間の短縮は、会議のスケジュールをより厳密に管理できること、航空機のターンアラウンド時間の短縮、従業員の満足度向上に直結します。マクロな視点では、アナリストたちは自動化された国境通過が、GCCの統一観光ビザ「グランドツアー」の実現を支える基盤となり、地域が大量の人流を安全にかつリアルタイムでデータ共有しながら管理できることを証明していると指摘しています。
スマートゲートのシステムは、顔認証、虹彩認証、指紋認証を用いて連邦入国管理データベースと照合し、パスポートや搭乗券を提示することなく乗客を認証します。ドバイ身分・外国人局(GDRFA-Dubai)のモハメド・アル・マリ局長は、このシステムが最大10人の乗客を同時に処理できるようになり、DXBが国際線旅客数で世界一のハブ空港の地位を維持する一因となっていると述べました。
当局は、対象となるビジネス訪問者や居住者に対し、ドバイ到着前にオンラインで事前登録を済ませることを強く推奨しており、初回入国時からスムーズな通過を実現しています。役員会議や会議のために役員を招く企業は、1人あたり525ディルハムで利用できるレッドカーペットサービスも購入可能で、これは路上での出迎え、ラウンジ利用、優先入国審査を含む特典で、プレミアムクラスの航空券やホテルパッケージに組み込まれることが増えています。
多国籍企業のモビリティマネージャーにとって、この数字はドバイが国境そのものを競争力の源泉に変える戦略の有効性を裏付けています。待ち時間の短縮は、会議のスケジュールをより厳密に管理できること、航空機のターンアラウンド時間の短縮、従業員の満足度向上に直結します。マクロな視点では、アナリストたちは自動化された国境通過が、GCCの統一観光ビザ「グランドツアー」の実現を支える基盤となり、地域が大量の人流を安全にかつリアルタイムでデータ共有しながら管理できることを証明していると指摘しています。
出典: Gulf News