
7月18日の同日更新で、ドイツ外務省はイランに対する渡航助言を「必要不可欠な場合のみ渡航」に引き上げました。これは、米国とイランによるペルシャ湾でのミサイルおよびドローン攻撃が7夜連続で続いていることを受けたものです。外務省は、恣意的な拘束のリスクの高まり、空域閉鎖、民間船舶や航空機への巻き添え被害の可能性を指摘しています。
すでにドイツの航空会社は対応を始めており、ルフトハンザはイラン上空の飛行禁止を少なくとも7月29日まで延長し、バンコクおよびデリー便をトルコ経由に変更、飛行時間が最大90分延びる見込みです。物流業者のDBシェンカーとダッシャーは、ジェベルアリ経由の海空貨物に追加料金が発生していると報告し、顧客にはサプライチェーンのリードタイムに5日間の余裕を持つよう助言しています。
企業のグローバルモビリティチームにとっては、この助言が企業のDuty-of-Care(安全配慮義務)プロトコルを発動させます。具体的には、渡航免除申請書の提出、毎日の安否確認、イラン滞在者の現地スポンサーに依存しない出国ビザの確認が義務付けられます。外務省は、二重国籍のドイツ・イラン人が特に出国禁止のリスクにさらされており、場合によっては領事支援を受けられないこともあると警告しています。
保険引受会社のアリアンツ・パートナーズとハンゼメルクルは、イランのリスク評価をカテゴリー3から4に引き上げ、戦争関連の事故に対する保険料の増加と新たな除外条項を設けました。テヘランやイスファハンから家族を避難させる計画のある企業は、チャーター便の選択肢が限られていることに注意が必要です。隣国のトルコやカタールは、乗り継ぎ乗客に対し次の目的地への確定した旅行証明を求めています。
また、ビジネス移民の専門家は、イマーム・ホメイニ国際空港の到着時ビザ発給が安全警報時に頻繁に停止されると指摘しています。したがって、企業は重要度の低い渡航を延期し、プロジェクト会議をオンラインに切り替え、不可抗力による渡航変更に伴う追加費用を将来の税務申告のために記録しておくことを推奨しています。
すでにドイツの航空会社は対応を始めており、ルフトハンザはイラン上空の飛行禁止を少なくとも7月29日まで延長し、バンコクおよびデリー便をトルコ経由に変更、飛行時間が最大90分延びる見込みです。物流業者のDBシェンカーとダッシャーは、ジェベルアリ経由の海空貨物に追加料金が発生していると報告し、顧客にはサプライチェーンのリードタイムに5日間の余裕を持つよう助言しています。
企業のグローバルモビリティチームにとっては、この助言が企業のDuty-of-Care(安全配慮義務)プロトコルを発動させます。具体的には、渡航免除申請書の提出、毎日の安否確認、イラン滞在者の現地スポンサーに依存しない出国ビザの確認が義務付けられます。外務省は、二重国籍のドイツ・イラン人が特に出国禁止のリスクにさらされており、場合によっては領事支援を受けられないこともあると警告しています。
保険引受会社のアリアンツ・パートナーズとハンゼメルクルは、イランのリスク評価をカテゴリー3から4に引き上げ、戦争関連の事故に対する保険料の増加と新たな除外条項を設けました。テヘランやイスファハンから家族を避難させる計画のある企業は、チャーター便の選択肢が限られていることに注意が必要です。隣国のトルコやカタールは、乗り継ぎ乗客に対し次の目的地への確定した旅行証明を求めています。
また、ビジネス移民の専門家は、イマーム・ホメイニ国際空港の到着時ビザ発給が安全警報時に頻繁に停止されると指摘しています。したがって、企業は重要度の低い渡航を延期し、プロジェクト会議をオンラインに切り替え、不可抗力による渡航変更に伴う追加費用を将来の税務申告のために記録しておくことを推奨しています。
出典: Auswärtiges Amt