
En una actualización del mismo día, el 18 de julio, el Ministerio de Asuntos Exteriores de Alemania elevó su recomendación de viaje a Irán a “Reise nur wenn zwingend nötig” (viajar solo si es absolutamente necesario) tras una séptima noche consecutiva de ataques con misiles y drones entre EE. UU. e Irán en el Golfo. El ministerio advierte sobre un riesgo aumentado de detenciones arbitrarias, cierres del espacio aéreo y daños colaterales a la navegación y aviación civil.
Las aerolíneas alemanas ya han reaccionado: Lufthansa extendió su prohibición de sobrevuelo del espacio aéreo iraní hasta al menos el 29 de julio y está redirigiendo sus vuelos a Bangkok y Delhi vía Turquía, lo que añade hasta 90 minutos al tiempo de vuelo. Los transitarios DB Schenker y Dachser reportan recargos en el transporte marítimo-aéreo a través de Jebel Ali y aconsejan a sus clientes añadir cinco días adicionales a los plazos de la cadena de suministro.
Para los equipos de movilidad global, esta recomendación activa los protocolos corporativos de deber de cuidado: formularios obligatorios de exención de viaje, registros diarios y confirmación de que el personal en Irán cuenta con visados de salida no vinculados a patrocinadores locales. El Ministerio advierte que los ciudadanos con doble nacionalidad germano-iraní son especialmente vulnerables a prohibiciones de salida y, en algunos casos, pueden quedar excluidos de recibir asistencia consular.
Las aseguradoras Allianz Partners y HanseMerkur han elevado a Irán de la Categoría 3 a la Categoría 4 en sus escalas de riesgo, lo que implica primas más altas y nuevas exclusiones para incidentes relacionados con conflictos bélicos. Las empresas que planeen evacuar a familiares desde Teherán o Isfahán deben tener en cuenta que las opciones de vuelos chárter son limitadas; Turquía y Catar, países vecinos, exigen prueba de viaje confirmado para aceptar pasajeros en tránsito.
Los asesores en inmigración empresarial añaden que las facilidades de visado a la llegada en el Aeropuerto Internacional Imam Jomeini suelen suspenderse durante alertas de seguridad. Por ello, se recomienda a las empresas posponer viajes no esenciales, trasladar reuniones de proyectos a formato virtual y documentar cualquier sobrecosto derivado de cambios de viaje por fuerza mayor para futuras declaraciones fiscales.
Las aerolíneas alemanas ya han reaccionado: Lufthansa extendió su prohibición de sobrevuelo del espacio aéreo iraní hasta al menos el 29 de julio y está redirigiendo sus vuelos a Bangkok y Delhi vía Turquía, lo que añade hasta 90 minutos al tiempo de vuelo. Los transitarios DB Schenker y Dachser reportan recargos en el transporte marítimo-aéreo a través de Jebel Ali y aconsejan a sus clientes añadir cinco días adicionales a los plazos de la cadena de suministro.
Para los equipos de movilidad global, esta recomendación activa los protocolos corporativos de deber de cuidado: formularios obligatorios de exención de viaje, registros diarios y confirmación de que el personal en Irán cuenta con visados de salida no vinculados a patrocinadores locales. El Ministerio advierte que los ciudadanos con doble nacionalidad germano-iraní son especialmente vulnerables a prohibiciones de salida y, en algunos casos, pueden quedar excluidos de recibir asistencia consular.
Las aseguradoras Allianz Partners y HanseMerkur han elevado a Irán de la Categoría 3 a la Categoría 4 en sus escalas de riesgo, lo que implica primas más altas y nuevas exclusiones para incidentes relacionados con conflictos bélicos. Las empresas que planeen evacuar a familiares desde Teherán o Isfahán deben tener en cuenta que las opciones de vuelos chárter son limitadas; Turquía y Catar, países vecinos, exigen prueba de viaje confirmado para aceptar pasajeros en tránsito.
Los asesores en inmigración empresarial añaden que las facilidades de visado a la llegada en el Aeropuerto Internacional Imam Jomeini suelen suspenderse durante alertas de seguridad. Por ello, se recomienda a las empresas posponer viajes no esenciales, trasladar reuniones de proyectos a formato virtual y documentar cualquier sobrecosto derivado de cambios de viaje por fuerza mayor para futuras declaraciones fiscales.
Fuente: Auswärtiges Amt
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