ランペドゥーザ、再び24時間で大量の移民到着に直面　収容能力を超過

ランペドゥーザ島の脆弱な受け入れ体制は、7月17日午後から18日未明にかけて、20隻の小型船に乗った2,100人以上の移民が到着したことで、再び大きな試練に直面しました。ガルディア・コスティエラ（沿岸警備隊）とガルディア・ディ・フィナンツァ（財務警察）の巡視船は、長さわずか7メートルほどの木造船の多くを阻止しましたが、多数の人々が直接ビーチに上陸しました。地元当局によると、新たに到着した移民の多くはチュニジアのスファックスおよびシェッバ港を出発しており、ギニア、マリ、コートジボワール、リベリア、カメルーン、セネガル、ブルキナファソの国籍者や、小さな子どもを含む家族も含まれています。

政府運営の「ホットスポット」施設、コントラーダ・インブリアコラは再び過密状態に陥っており、公式収容人数400人に対し、土曜の夜明け時点で1,256人が収容されていました。人道的および治安上の崩壊を防ぐため、アグリジェント県は330人の移民を予定通りのフェリーでポルト・エンペドクレへ、さらに海軍や沿岸警備隊の巡視船で本土の他の施設へ即時移送するよう命じました。移送は、COVID検査と治安審査が完了次第、段階的に続けられます。

フィリッポ・マンニーノ市長は島を「火薬庫」と表現し、恒久的なEUの移転メカニズムの設置を改めて訴えました。シチリア州知事レナート・スキファーニも同様の要望を示し、NGOが救助した移民はランペドゥーザに負担をかけるのではなく、他のヨーロッパの港に送るべきだと主張しています。



一方、人道支援船「ラプソディー」は検疫を終え、ポルト・エンペドクレで760人の移民を下船させ、新たなランペドゥーザからの移送を受け入れるスペースを確保しました。

この事態は、グローバルモビリティ管理者に二つの即時的なリスクを示しています。第一に、シチリアへ向かうビジネス旅行者は、沿岸警備隊が救助・移送作業を優先するため、交通の混乱に直面する可能性があり、フェリーの運行スケジュールもすでに変更されています。第二に、中央地中海ルートを通じて人材を移動させる企業は、移民警察が危機対応に人員を再配置するため、手続きの遅延を見込む必要があります。北アフリカ出身者の就労許可を支援する雇用主は、今後数日間、生体認証の予約が長引くことを覚悟しなければなりません。

中長期的には、この急増がローマでの政治的圧力を強め、より厳格な海上管理や迅速な送還を求める動きにつながる可能性があります。これらの提案は、イタリアで事業を行うすべての雇用主に影響を及ぼす新たな政令として、ビザ発給や遵守義務の強化に反映される恐れがあります。