ドローンによる安全リスクでUAE発バーレーン・クウェート行き16便が欠航

2026年7月20日、イランの無人機とミサイル攻撃がペルシャ湾地域で再び活発化したことを受け、UAEの航空会社はバーレーンとクウェートへの16便をキャンセルまたは大幅に遅延させました。エティハド航空はアブダビ－クウェート線のEY653/654便を2日連続で運休し、エミレーツ航空はクウェート線のEK853/855/857/859便4便とバーレーン線のEK835/837/839便3便を取りやめました。フライドバイやエアアラビアもドバイ、シャルジャ、アブダビ発の複数便を運休しています。バーレーンの航空管制設備が攻撃を受けたことで警報が発令され、クウェートでは防空部隊が複数の無人機を撃墜したことから、両国の空域閉鎖と無人機迎撃がスケジュールの混乱を引き起こしました。ドバイとアブダビの空港は通常通り稼働しているものの、乗務員の勤務制限や機材の回転調整などの影響で、航空会社は便数の統合を余儀なくされています。



企業の出張担当者にとって、この混乱は地政学的緊張が短距離の湾岸路線に与える脆弱性を浮き彫りにしました。地域間の通勤者を抱える企業は、余裕を持った日程設定や柔軟なチケットの確保、最新の旅行者追跡データの管理を徹底し、新たなISO 31030の旅行リスクガイドラインに対応する必要があります。保険会社からは、乗り継ぎ遅延や追加宿泊に関する請求が急増しているとの報告もあります。モビリティ担当者は保険契約の条項を見直すことが推奨されます。多くの「遅延」条項は6時間以上の遅延で発動し、空域閉鎖が戦闘行為に関連すると認定された場合は戦争リスク除外条項が適用される可能性があります。

また、運航停止は人事部門にも影響を及ぼします。クウェートの訪問ビザは出国時に期限切れとなり、超過滞在には1日あたり10クウェート・ディナールの罰金が科されるためです。短期のGCC域内複数回入国許可を持つ派遣社員については、新たな出国日を必ず確認する必要があります。