
国立旅行観光局(NTTO)は9月14日、2026年6月の入出国統計を発表しました。これによると、米国への外国人入国者数は542万人で、前年同月比2.7%増となったものの、2019年6月比では18%減少しています。メキシコとカナダからの入国者が全体のほぼ半数を占める一方、海外からの入国者は1.8%減少しました。英国(45,676人)やインド(36,561人)など主要市場からのビジネスクラス入国者数は、地域ごとに企業の出張需要が回復途上であることを示しています。
一方、6月の米国居住者の海外渡航者数は1,130万人で、前年同月比わずか0.1%の増加にとどまりました。ヨーロッパは依然として第2の渡航先ですが、ヨーロッパ向け出国者数は2.1%減少し、航空運賃の高騰や座席供給の制約が影響しています。
NTTOのデータは、多くの旅行管理者が現場で感じていることを裏付けています。レジャー需要は堅調ですが、企業の出張需要は2019年の約80%の水準にとどまっており、これはグローバル・ビジネス・トラベル協会の基準とも一致しています。米国にスタッフを派遣する企業にとっては、メキシコやカナダからの訪問者増加は歓迎すべきニュースです。両国はB-1ビジネスビザを利用した国境を越えた製造業の動脈を支えています。
しかし、海外からの入国者数の減少、特に中国からの留学生の減少は、米国領事館でのビザ発給の遅れが続いていることを示しています。採用担当者は、海外からの人材受け入れの遅れが、来春のインターンシップやキャンパス採用の人材確保に影響を及ぼす可能性を指摘しています。
旅行購入者は、航空会社が需要の強い短距離路線に座席を割り当てるため、太平洋横断路線の運賃上昇に備える必要があります。一方、外国からの投資誘致を目指す州は、より積極的な働きかけが求められるでしょう。NTTOのデータによると、日本、ドイツ、韓国がビジネス旅行者の支出の大部分を占めており、これらの訪問者数の遅れは、今年後半の会議やインセンティブプログラムに影響を与える可能性があります。
一方、6月の米国居住者の海外渡航者数は1,130万人で、前年同月比わずか0.1%の増加にとどまりました。ヨーロッパは依然として第2の渡航先ですが、ヨーロッパ向け出国者数は2.1%減少し、航空運賃の高騰や座席供給の制約が影響しています。
NTTOのデータは、多くの旅行管理者が現場で感じていることを裏付けています。レジャー需要は堅調ですが、企業の出張需要は2019年の約80%の水準にとどまっており、これはグローバル・ビジネス・トラベル協会の基準とも一致しています。米国にスタッフを派遣する企業にとっては、メキシコやカナダからの訪問者増加は歓迎すべきニュースです。両国はB-1ビジネスビザを利用した国境を越えた製造業の動脈を支えています。
しかし、海外からの入国者数の減少、特に中国からの留学生の減少は、米国領事館でのビザ発給の遅れが続いていることを示しています。採用担当者は、海外からの人材受け入れの遅れが、来春のインターンシップやキャンパス採用の人材確保に影響を及ぼす可能性を指摘しています。
旅行購入者は、航空会社が需要の強い短距離路線に座席を割り当てるため、太平洋横断路線の運賃上昇に備える必要があります。一方、外国からの投資誘致を目指す州は、より積極的な働きかけが求められるでしょう。NTTOのデータによると、日本、ドイツ、韓国がビジネス旅行者の支出の大部分を占めており、これらの訪問者数の遅れは、今年後半の会議やインセンティブプログラムに影響を与える可能性があります。