Gli arrivi internazionali negli Stati Uniti sono aumentati del 2,7% a giugno; i viaggi d'affari restano al di sotto dei livelli pre-COVID

L'Ufficio Nazionale per i Viaggi e il Turismo (NTTO) ha pubblicato il 14 settembre le statistiche sugli arrivi e le partenze di giugno 2026, registrando 5,42 milioni di arrivi di stranieri negli Stati Uniti, con un aumento del 2,7% rispetto all'anno precedente, ma ancora il 18% in meno rispetto a giugno 2019. Messico e Canada rappresentano quasi la metà del totale, mentre gli arrivi dai paesi oltreoceano sono diminuiti dell'1,8%. Gli ingressi in classe business da mercati chiave come Regno Unito (45.676) e India (36.561) indicano una ripresa disomogenea dei viaggi d'affari tra le diverse regioni. Sul fronte delle partenze, 11,3 milioni di residenti statunitensi hanno viaggiato all'estero a giugno, con un lieve aumento dello 0,1% rispetto all'anno precedente. L'Europa resta il secondo blocco di destinazione più importante, ma le partenze verso il continente sono calate del 2,1%, riflettendo l'inflazione dei prezzi dei voli e le limitazioni di capacità ancora presenti. I dati NTTO confermano quanto osservano molti responsabili viaggi: la domanda leisure è solida, mentre i volumi di viaggi d'affari gestiti si attestano intorno all'80% dei livelli del 2019, secondo i parametri della Global Business Travel Association. Per le aziende che inviano personale negli Stati Uniti, l'aumento dei visitatori messicani e canadesi è una buona notizia; entrambi i paesi alimentano i corridoi manifatturieri transfrontalieri che dipendono dai viaggi d'affari con visto B-1. Tuttavia, il calo degli arrivi oltreoceano, in particolare degli studenti cinesi, segnala persistenti rallentamenti nelle procedure di visto presso i consolati statunitensi. I recruiter sottolineano che un flusso più lento di arrivi dall'estero potrebbe restringere il bacino di talenti per stage e assunzioni universitarie nella prossima primavera. Gli acquirenti di viaggi devono prepararsi a tariffe più alte sulle rotte transpacifiche, poiché le compagnie aeree stanno destinando capacità ai mercati a corto raggio con domanda più forte. Nel frattempo, gli stati che puntano a investimenti esteri potrebbero dover intensificare le attività di promozione; i dati NTTO mostrano che Giappone, Germania e Corea del Sud rappresentano la maggior parte della spesa dei viaggiatori d'affari, quindi eventuali ritardi in questi flussi potrebbero influire sui programmi di meeting e incentivi nel corso dell'anno.