
「コンタクトレス・タスマン」の構想は2026年9月30日に大きく前進し、両政府はパスポート管理と税関申告の自動化を目的とした新たなインフラとアプリ連携を発表しました。ノマド・ロイヤーの報告によると、シドニー空港には次世代スマートゲートが8台設置され、オークランド空港では国内線と国際線を統合する新ターミナルに向けてeゲートの全面的な更新が進められています。
このアップグレードの中心となるのは、オーストラリア旅行申告(ATD)のパイロットプログラムで、現在はクイーンズタウンやオークランドからブリスベン、メルボルン、シドニーへ向かうカンタス航空のモバイルアプリに組み込まれています。旅行者は出発72時間以内に生物安全と健康に関する質問に回答し、到着時にオーストラリア国境警備隊のシステムと連携するQRコードを受け取るため、従来のオレンジ色の紙カードは不要となりました。ニュージーランド税関も同様のシステム「NZ旅行者申告(NZTD)」を運用しています。
初期の運用データは好調で、シドニー空港では追加されたキオスクと事前承認データにより、入国審査の待ち時間が平均で10%短縮され、職員は高度な分析でリスクが高いと判断された乗客に集中できるようになりました。両首都間を頻繁に行き来するビジネスパーソンや、2032年ブリスベン大会に向けた物流関係者にとって、時間短縮はそのまま生産性向上につながります。
プライバシー保護の観点からは、データ保存ルールの明確化を求める声もありますが、両国の国境管理当局は生体認証データは暗号化され、旅行者の照合に必要な期間のみ保存されると強調しています。手書きの紙申告も引き続き利用可能ですが、航空会社がデジタル申告を推進しているため利用者は減少傾向にあります。
ビジネス旅行者への実用的なアドバイスとしては、eパスポートのチップが正常に作動することを確認し、出発24~72時間前に申告を済ませ、空港のWi-Fiが不安定な場合に備えてQRコードのスクリーンショットを保存しておくことが推奨されます。なお、16歳未満の子どもは、対象となる大人と同行しない限り、オーストラリア到着時に手動でのスタンプが必要ですが、2027年に年齢制限を引き下げる政策案が検討中です。
このアップグレードの中心となるのは、オーストラリア旅行申告(ATD)のパイロットプログラムで、現在はクイーンズタウンやオークランドからブリスベン、メルボルン、シドニーへ向かうカンタス航空のモバイルアプリに組み込まれています。旅行者は出発72時間以内に生物安全と健康に関する質問に回答し、到着時にオーストラリア国境警備隊のシステムと連携するQRコードを受け取るため、従来のオレンジ色の紙カードは不要となりました。ニュージーランド税関も同様のシステム「NZ旅行者申告(NZTD)」を運用しています。
初期の運用データは好調で、シドニー空港では追加されたキオスクと事前承認データにより、入国審査の待ち時間が平均で10%短縮され、職員は高度な分析でリスクが高いと判断された乗客に集中できるようになりました。両首都間を頻繁に行き来するビジネスパーソンや、2032年ブリスベン大会に向けた物流関係者にとって、時間短縮はそのまま生産性向上につながります。
プライバシー保護の観点からは、データ保存ルールの明確化を求める声もありますが、両国の国境管理当局は生体認証データは暗号化され、旅行者の照合に必要な期間のみ保存されると強調しています。手書きの紙申告も引き続き利用可能ですが、航空会社がデジタル申告を推進しているため利用者は減少傾向にあります。
ビジネス旅行者への実用的なアドバイスとしては、eパスポートのチップが正常に作動することを確認し、出発24~72時間前に申告を済ませ、空港のWi-Fiが不安定な場合に備えてQRコードのスクリーンショットを保存しておくことが推奨されます。なお、16歳未満の子どもは、対象となる大人と同行しない限り、オーストラリア到着時に手動でのスタンプが必要ですが、2027年に年齢制限を引き下げる政策案が検討中です。
出典: Nomad Lawyer