ポーランドとリトアニアの民間防護機関は、10月4日に国境の町ウォジジェイで1週間にわたる動員訓練を終了し、新たに改訂された避難および受け入れプロトコルの実践を行いました。この訓練は、バルト三国とNATOの他地域を結ぶ狭い陸橋であるスヴァウキ・ギャップに焦点を当て、仮想の安全保障危機から逃れる2万5千人の民間人の迅速な移動をシミュレーションしました。ポーランド側の代表団は内務省、国家消防サービス、地域危機管理センターから構成され、リトアニア側とリアルタイムでのデータ共有、臨時避難所のゾーニング、脆弱なグループ向けの迅速な国境管理手続きを試験しました。関係者は、2022年のウクライナ難民の急増が貴重な教訓となったと強調し、当時の即興対応とは異なり、現在の計画では事前承認された「グリーンレーン」がバスや医療車両に割り当てられ、発動後は10分以内での通過が可能となっています。企業のモビリティプランナーにとっては、トリシティ、ビャウィストク、ヴィリニュスに駐在するスタッフの緊急避難ルートが、危機時にはバルト海を北に越えるのではなく南西方向に変わる可能性があることを示す重要なシナリオです。参加者は、今年4月から義務化されたポーランドの電子入出国システムが、一時的に通過速度を上げるために上書き可能であることを確認しましたが、これは国家危機データベースに事前登録された個人に限られます。そのため、地域に重要な人材を抱える企業は、地元の県庁を通じてデータベースへの登録を推奨されています。訓練では、10月後半に全国テストが予定されているポーランドの新しい民間警報アプリによる多言語プッシュ通知も試験されました。成功すれば、このツールはSMS警報に加え、GPSを活用した避難所案内を提供し、地域の地理に不慣れな外国人にとって大きな利便性向上となります。両国政府の関係者は11月に共同の事後報告書を発表する予定で、実際に計画が実施される場合のボトルネックを最小限に抑えるため、モジュール式の国境処理ブースや越境資格認証のさらなる投資を推奨する見込みです。
