ベルギー、EUブルーカード保持者の手続きを簡素化し、世界の人材を誘致へ
欧州サミットに伴い、ブリュッセルのEU地区で大規模な交通規制とセキュリティ強化が実施される
ベルギー、9月の亡命申請が44％減少と報告
最新ニュース
ブリュッセル空港、ストライキの影響を受けた夏にもかかわらず9月に240万人の利用客を処理
ブリュッセル空港は2026年9月に240万人の旅客を処理し、前年同月比で3.9％増加しました。また、貨物取扱量も6.8％増加しました。これらの好調な数字は、先のストライキにもかかわらず、ベルギーへの国際旅行需要が堅調であることを示しており、第4四半期の移動計画を立てる企業にとっては、供給能力の逼迫や労働問題のリスクが高まる可能性を示唆しています。
シェンゲン情報システム、新たに「外部情報」警告カテゴリーを追加
新たなSIS警戒カテゴリーが10月15日から運用開始され、ベルギー当局はEU外で収集されたテロや重大犯罪に関する情報に基づく警告を確認できるようになります。この機能により国境や空港のセキュリティが強化されますが、対象者は追加の質問を受ける可能性があります。企業は従業員に対して適切な説明を行う必要があります。
ブリュッセル空港、冬の運航スケジュールを発表：136の目的地と4つの新路線を開設
ブリュッセル空港の冬期スケジュールが10月15日に発表され、サンティアゴ・デ・コンポステーラ、ナント、ケミ＝トルニオ、エヴェネスの4都市が新たに加わり、合計136の目的地への運航が予定されています。秋の連休期間中には170万人の利用客が見込まれています。新路線の開設と便数の増加により、特にスカンジナビアや湾岸地域へのビジネス利用者にとって選択肢が広がっています。
EU理事会、シェンゲン監査で判明したベルギーの国境管理の問題に対処するための改善計画を策定
2026年のシェンゲン評価で明らかになった国境管理およびデータ交換システムの重大な欠陥に対し、EU理事会は10月14日付の草案決定でベルギーに改善を命じました。ベルギーは2か月以内に行動計画を提出しなければならず、そうでなければ追加制裁のリスクが生じます。この動きは、ベルギーのゲートウェイを利用する企業の物流に影響を及ぼす可能性があります。
EUサミットの警備体制強化でブリュッセルのヨーロッパ地区の移動が制限される
10月15日から16日にかけて開催される欧州理事会サミットに伴い、ブリュッセルでは警備区域が設けられ、道路の閉鎖や公共交通機関の迂回、空港から市内への移動時間の延長が発生しています。欧州地区の企業は金曜日の夜まで交通の混乱が続くことを見越し、移動スケジュールの調整やリモート会議の活用を検討する必要があります。
ベルギー議会、物議を醸す「自宅侵入」移民法案の採決を延期
10月13日の議場停電により、ベルギー議会は、不法滞在者を拘束するために裁判官の許可を得て警察が住居に立ち入ることを認める法案の最終投票を延期せざるを得ませんでした。1週間の延期は、議員たちに安全対策の見直しの時間を与える一方で、外国人スタッフを抱える雇用主にとっては不確実性が続くことになります。この法案が成立すれば、取り締まりが強化され、人事部門は許可更新の遵守や住居管理の体制強化を求められることになります。
ブリュッセル空港、9月の旅客数が3.9％増加 ビジネス需要の回復を示す
ブリュッセル空港は2026年9月に236万人の旅客を取り扱い、前年同期比で3.9％増加しました。また、貨物取扱量も7万トンを超え、6.8％の増加を記録しました。これらの成長は、先のストライキにもかかわらず、ビジネス需要の強さを示しています。旅客機の貨物搭載能力の向上は時間に敏感な貨物輸送に好影響を与え、搭乗率の上昇は主要なヨーロッパ路線での座席確保を難しくしています。これらの情報は、モビリティマネージャーが出張ポリシーに反映させるべき重要なポイントです。
ストライクトラッカー、10月12日のストライキ以降の交通ストライキ予定なしと表示
ストライクトラッカーの10月14日更新によると、今後1か月間、ベルギーで鉄道、地下鉄、バス、空港のストライキは予定されていません。10月12日の公共サービスのストライキ後、交通機関の状況は安定しており、企業は移動や転勤のスケジュールを立てやすい状況です。ただし、ベルギーの労働組合は突発的に行動を発表することが多いため、モビリティマネージャーは自動ストライキ通知を引き続き有効にしておくことが重要です。
ブリュッセル空港、企業の出張需要回復で再び200万人超え
ブリュッセル空港は2026年9月に236万人の旅客を処理し、6か月連続で200万人超えを達成しました。これはレジャー需要の強さと企業出張のほぼ完全な回復によるものです。貨物量も今年は8.1％増加しています。これらの数字はベルギーの航空業界の回復を示す一方で、ターミナルの混雑、長距離便の運賃上昇、そして年末までに国境管理の遅延を解消する必要性が高まっていることも意味しています。