
중국동방항공이 11월 9일부터 상하이 푸동(PVG)과 델리(DEL) 간 직항 노선을 주 3회 에어버스 A330-200기로 재운항한다. 이 노선은 2020년 초부터 중단됐었다. 11월 14일 인도 현지 대리점인 인터글로브 에어 트랜스포트와의 협력 발표는 중-인도 간 여객 및 화물 수요에 대한 신뢰 회복을 의미한다.
MU563편은 상하이에서 오후 12시 50분 출발해 델리 현지 시각 오후 5시 45분 도착하며, 귀국편 MU564편은 델리에서 오후 7시 55분 출발해 다음 날 오전 4시 10분 상하이에 도착한다. 이 일정은 양국 허브 공항에서 당일 연결편 이용이 가능해, 인도 경영진은 중국 동부 제조업 중심지로, 중국 기술 공급업체는 뭄바이, 벵갈루루, 하이데라바드로 인도 국내선 파트너를 통해 이동할 수 있다.
이번 운항 재개는 공급망 안정성과 여행 비용 효율성을 동시에 고려하는 다국적 기업에 전략적으로 중요하다. 팬데믹 이전 연간 78만 명 이상이 중국-인도 직항을 이용했으며, 운항 재개로 방콕이나 쿠알라룸푸르 경유 1회 환승 노선의 운임이 40~60% 급등했던 부담이 완화될 전망이다.
인도는 최근 한국을 제치고 중국의 4대 교역국으로 부상했으며, 전기차 부품, 제약, IT 서비스 분야 대면 미팅 수요가 회복되고 있다. 물류업체들은 싱글스데이와 디왈리 성수기를 앞두고 전자상거래 화물 수송도 활성화될 것으로 기대한다.
여행 정책 담당자는 인도 전자비자 포털이 중국인 대상 30일 비즈니스 비자를 재발급 중이며, 중국의 인도 무역상 대상 다중 입국 M비자도 기존 발급분은 유효함을 참고해야 한다. 다만 귀국 전 ‘세관 포켓 신고’ 앱을 통한 건강 신고는 여전히 필수다.
MU563편은 상하이에서 오후 12시 50분 출발해 델리 현지 시각 오후 5시 45분 도착하며, 귀국편 MU564편은 델리에서 오후 7시 55분 출발해 다음 날 오전 4시 10분 상하이에 도착한다. 이 일정은 양국 허브 공항에서 당일 연결편 이용이 가능해, 인도 경영진은 중국 동부 제조업 중심지로, 중국 기술 공급업체는 뭄바이, 벵갈루루, 하이데라바드로 인도 국내선 파트너를 통해 이동할 수 있다.
이번 운항 재개는 공급망 안정성과 여행 비용 효율성을 동시에 고려하는 다국적 기업에 전략적으로 중요하다. 팬데믹 이전 연간 78만 명 이상이 중국-인도 직항을 이용했으며, 운항 재개로 방콕이나 쿠알라룸푸르 경유 1회 환승 노선의 운임이 40~60% 급등했던 부담이 완화될 전망이다.
인도는 최근 한국을 제치고 중국의 4대 교역국으로 부상했으며, 전기차 부품, 제약, IT 서비스 분야 대면 미팅 수요가 회복되고 있다. 물류업체들은 싱글스데이와 디왈리 성수기를 앞두고 전자상거래 화물 수송도 활성화될 것으로 기대한다.
여행 정책 담당자는 인도 전자비자 포털이 중국인 대상 30일 비즈니스 비자를 재발급 중이며, 중국의 인도 무역상 대상 다중 입국 M비자도 기존 발급분은 유효함을 참고해야 한다. 다만 귀국 전 ‘세관 포켓 신고’ 앱을 통한 건강 신고는 여전히 필수다.