
중국 국가이민관리국(NIA)은 1월 1일 목요일부터 시작되는 3일간의 새해 연휴 동안 매일 210만 건 이상의 입출국이 육로, 해상, 공항 검문소를 통과할 것으로 예상하고 있다. 이는 지난해 같은 기간 대비 22.4% 증가한 수치로, 국경 간 이동량이 팬데믹 이전 수준을 회복했거나 일부 허브에서는 이를 초과한 한 해를 마무리하는 의미다.
최대 혼잡은 12월 31일과 1월 1일 저녁에 집중될 전망이다. 상하이 푸동 국제공항은 하루 9만 7천 명의 승객을 처리할 것으로 예상되며, 이어 광저우 바이윈(5만 3천 명), 베이징 수도공항(4만 3천 명)이 뒤를 잇는다. 청두 톈푸와 선전 바오안 등 지역 공항도 각각 하루 1만 9천 명, 1만 8천 명의 이용객으로 붐빌 것으로 보인다.
NIA는 대기 시간을 줄이기 위해 혼잡 시간대에 모든 여권 심사 창구를 개방하고, 실시간 대기 시간 정보를 소셜 미디어에 공개하며, 15초 내 전자 입국 도장을 발급할 수 있는 이동식 심사 키오스크를 배치할 계획이다. 또한 위챗과 알리페이 미니 프로그램을 통해 도착 시간을 분산시키고 세관 신고를 사전 제출할 수 있도록 맞춤형 여행 안내를 제공할 예정이다.
다국적 기업에는 주요 공항에서 대기 시간이 길어질 것을 감안하고, 출발 최소 3시간 전에 도착하도록 직원들에게 권고하며, 인력 직접 운반이나 현장 엔지니어링 지원에 의존하는 공급망 일정에 여유 시간을 두라는 메시지가 전달되고 있다. 여행 관리자들은 직원들에게 탑승권과 입국 영수증을 반드시 보관하도록 당부하고 있는데, 중국 세무 당국이 비용 공제 시 여행 증빙 자료를 여전히 요구하기 때문이다.
이번 연휴의 여행 급증은 중국 이민 정책의 꾸준한 완화 흐름을 상징한다. 45개국에 대한 무비자 입국 확대와 240시간 환승 비자 제도의 65개 항구 확대가 그 예다. 전문가들은 이번 주말이 이러한 개혁의 중요한 시험대가 될 것이며, 1월 말 시작되는 훨씬 대규모의 설 연휴 이동량을 가늠할 중요한 지표가 될 것이라고 평가한다.
최대 혼잡은 12월 31일과 1월 1일 저녁에 집중될 전망이다. 상하이 푸동 국제공항은 하루 9만 7천 명의 승객을 처리할 것으로 예상되며, 이어 광저우 바이윈(5만 3천 명), 베이징 수도공항(4만 3천 명)이 뒤를 잇는다. 청두 톈푸와 선전 바오안 등 지역 공항도 각각 하루 1만 9천 명, 1만 8천 명의 이용객으로 붐빌 것으로 보인다.
NIA는 대기 시간을 줄이기 위해 혼잡 시간대에 모든 여권 심사 창구를 개방하고, 실시간 대기 시간 정보를 소셜 미디어에 공개하며, 15초 내 전자 입국 도장을 발급할 수 있는 이동식 심사 키오스크를 배치할 계획이다. 또한 위챗과 알리페이 미니 프로그램을 통해 도착 시간을 분산시키고 세관 신고를 사전 제출할 수 있도록 맞춤형 여행 안내를 제공할 예정이다.
다국적 기업에는 주요 공항에서 대기 시간이 길어질 것을 감안하고, 출발 최소 3시간 전에 도착하도록 직원들에게 권고하며, 인력 직접 운반이나 현장 엔지니어링 지원에 의존하는 공급망 일정에 여유 시간을 두라는 메시지가 전달되고 있다. 여행 관리자들은 직원들에게 탑승권과 입국 영수증을 반드시 보관하도록 당부하고 있는데, 중국 세무 당국이 비용 공제 시 여행 증빙 자료를 여전히 요구하기 때문이다.
이번 연휴의 여행 급증은 중국 이민 정책의 꾸준한 완화 흐름을 상징한다. 45개국에 대한 무비자 입국 확대와 240시간 환승 비자 제도의 65개 항구 확대가 그 예다. 전문가들은 이번 주말이 이러한 개혁의 중요한 시험대가 될 것이며, 1월 말 시작되는 훨씬 대규모의 설 연휴 이동량을 가늠할 중요한 지표가 될 것이라고 평가한다.