
중국 인민해방군은 12월 29일 ‘정의 임무 2025’라는 코드명 아래 대만 주변에서 사상 최대 규모의 합동 공해상 훈련을 시작했다. 대만 민간항공국은 12월 30일 오전 8시부터 오후 6시까지 대규모 공역이 폐쇄됨에 따라 최대 857편의 국제선 항공편이 우회하거나 지연되고, 84편의 국내선이 취소되어 10만 명 이상의 여행객이 영향을 받을 것이라고 경고했다.
대부분의 중국 본토-유럽 및 태평양 횡단 노선은 제한 구역을 큰 시간 지체 없이 우회할 수 있지만, 대만 해협을 통과하는 일본, 한국, 동남아행 항공편은 20~40분가량 우회 시간이 늘어나고 연료 소모도 증가할 전망이다. 화물 항공사들은 연말 바쁜 스케줄에 항공기 재배치로 인한 추가 지연에 대비하고 있다.
여행 위험 컨설팅 업체들은 2단계 경보를 발령하며, 대만이나 중국 남부를 경유하는 직원이 있는 기업들에게 출발 24시간 전에 항공편 상태를 재확인하고, 항공화물로 운송되는 적시 부품에 의존하는 사업 연속성 계획을 점검할 것을 권고했다.
대만 교통부는 국제민간항공기구(ICAO)와 협력해 대체 항로를 조율 중이나, 동아시아 표준 항로 14개 중 3개만이 영향을 받지 않고 있다. 해운업계는 소규모 우회 운항이 보고됐으나, 샤먼-진먼 및 핑탄-타이중 페리 노선은 운항 중단 없이 정상 운영 중이다.
이번 훈련은 이달 초 승인된 110억 달러 규모의 미-대만 무기 패키지 이후 진행됐다. 전문가들은 빈번한 대규모 훈련이 항공사들의 대만 영공 이용 신뢰를 약화시켜, 더 많은 항공편이 중국 본토 및 홍콩 관제구역으로 몰릴 수 있다고 경고한다. 이는 중국이 지역 항공 교통 허브로서 입지를 강화하는 한편, 항공사들의 연료비와 보험료 상승을 초래할 수 있는 상황이다.
대부분의 중국 본토-유럽 및 태평양 횡단 노선은 제한 구역을 큰 시간 지체 없이 우회할 수 있지만, 대만 해협을 통과하는 일본, 한국, 동남아행 항공편은 20~40분가량 우회 시간이 늘어나고 연료 소모도 증가할 전망이다. 화물 항공사들은 연말 바쁜 스케줄에 항공기 재배치로 인한 추가 지연에 대비하고 있다.
여행 위험 컨설팅 업체들은 2단계 경보를 발령하며, 대만이나 중국 남부를 경유하는 직원이 있는 기업들에게 출발 24시간 전에 항공편 상태를 재확인하고, 항공화물로 운송되는 적시 부품에 의존하는 사업 연속성 계획을 점검할 것을 권고했다.
대만 교통부는 국제민간항공기구(ICAO)와 협력해 대체 항로를 조율 중이나, 동아시아 표준 항로 14개 중 3개만이 영향을 받지 않고 있다. 해운업계는 소규모 우회 운항이 보고됐으나, 샤먼-진먼 및 핑탄-타이중 페리 노선은 운항 중단 없이 정상 운영 중이다.
이번 훈련은 이달 초 승인된 110억 달러 규모의 미-대만 무기 패키지 이후 진행됐다. 전문가들은 빈번한 대규모 훈련이 항공사들의 대만 영공 이용 신뢰를 약화시켜, 더 많은 항공편이 중국 본토 및 홍콩 관제구역으로 몰릴 수 있다고 경고한다. 이는 중국이 지역 항공 교통 허브로서 입지를 강화하는 한편, 항공사들의 연료비와 보험료 상승을 초래할 수 있는 상황이다.