
폴란드에서 가장 분주한 공항을 오가는 비즈니스 여행객들이 2월 11일 큰 혼란을 겪었다. 항공 추적 서비스 플라이테라(Flightera)의 실시간 데이터에 따르면 출발 항공편의 65%가 평균 30분 지연됐고, 도착편은 평균 62분 늦게 도착했다. 공항 당국은 짙은 아침 안개로 활주로 가용 능력이 줄어든 데다 택시웨이 S의 재포장 작업이 겹친 것이 원인이라고 밝혔다.
비행기 취소는 없었지만, 이 여파로 수백 명의 환승 승객이 발이 묶였고, LOT 폴란드 항공은 2월 5일 이전에 구매한 단거리 항공권에 대해 변경 수수료를 면제했다. 인근 항공화물 단지에서는 화물 운송 연결이 끊기면서 적시 공급망을 위한 임시 창고 비용이 발생했다는 화물 운송업체들의 보고도 있었다.
여행 관리 업체들은 이번 주 바르샤바를 경유하는 당일 연결편에는 최소 2시간 이상의 여유 시간을 두라고 권고하고 있다. 기상청이 계속해서 낮은 가시거리를 예보하고 있기 때문이다. 출장 시작이나 이사회 회의를 계획하는 기업들은 주요 참석자들이 크라쿠프나 베를린을 경유하는지 여부도 반드시 확인해야 한다.
이번 사태는 폴란드 단일 주요 허브 공항의 취약성을 드러냈다. 2032년 개장을 목표로 하는 대형 신공항 센트랄니 포르트 코무니카치니(CPK)는 더 높은 안정성을 약속하지만, 그때까지는 쇼팽 공항에서 계절적 기상 지연을 반드시 고려해야 한다.
비행기 취소는 없었지만, 이 여파로 수백 명의 환승 승객이 발이 묶였고, LOT 폴란드 항공은 2월 5일 이전에 구매한 단거리 항공권에 대해 변경 수수료를 면제했다. 인근 항공화물 단지에서는 화물 운송 연결이 끊기면서 적시 공급망을 위한 임시 창고 비용이 발생했다는 화물 운송업체들의 보고도 있었다.
여행 관리 업체들은 이번 주 바르샤바를 경유하는 당일 연결편에는 최소 2시간 이상의 여유 시간을 두라고 권고하고 있다. 기상청이 계속해서 낮은 가시거리를 예보하고 있기 때문이다. 출장 시작이나 이사회 회의를 계획하는 기업들은 주요 참석자들이 크라쿠프나 베를린을 경유하는지 여부도 반드시 확인해야 한다.
이번 사태는 폴란드 단일 주요 허브 공항의 취약성을 드러냈다. 2032년 개장을 목표로 하는 대형 신공항 센트랄니 포르트 코무니카치니(CPK)는 더 높은 안정성을 약속하지만, 그때까지는 쇼팽 공항에서 계절적 기상 지연을 반드시 고려해야 한다.