
베이징 국가이민관리국(NIA)은 춘제 기간 전국 일일 국경 통과 인원이 205만 명을 넘어 2025년 대비 14.1% 증가할 것으로 예상하며, 홍콩과 마카오 인접 육로 출입국 관리소는 2월 18~19일에 특히 혼잡할 것으로 전망했다. 선전의 로후와 푸톈 검문소만 하루 39만 1천 명의 여행객을 처리할 수 있어, 홍콩의 로우와 록마차우 스퍼 라인 시설에도 큰 부담이 예상된다.
홍콩 기업들은 본토의 예측이 현지 당국의 1,138만 건 추산과 일치한다며, 선전 쪽에서 지연이 발생할 경우 혼잡이 확산될 가능성을 경고하고 있다. 광둥-홍콩-마카오 대만구(GBA) 내에서 적시 공급망을 운영하는 다국적 기업들은 세관 서류를 사전 처리하고 민감 화물을 야간 운송 시간대로 조정하고 있다.
NIA는 증가 원인으로 15개국에 대한 중국의 무비자 입국 확대와 동남아시아 및 중동 지역으로의 해외 휴가 수요 회복을 꼽았다. 2월 15일이 출국 최대 피크이며, 22~23일에 귀국 물결이 집중될 것이라고 경고했다.
홍콩 물류업계는 야간 보세 트럭 서비스를 확대하고 선전 국경검사소와 협력해 신선식품 전용 ‘그린 레인’을 운영하는 등 대응에 나서고 있다. 이동성 관리자는 양측의 실시간 안내를 주시하고, 직원들에게 자격이 될 경우 전자채널(e-Channel) 등록을 권장해야 한다.
홍콩 기업들은 본토의 예측이 현지 당국의 1,138만 건 추산과 일치한다며, 선전 쪽에서 지연이 발생할 경우 혼잡이 확산될 가능성을 경고하고 있다. 광둥-홍콩-마카오 대만구(GBA) 내에서 적시 공급망을 운영하는 다국적 기업들은 세관 서류를 사전 처리하고 민감 화물을 야간 운송 시간대로 조정하고 있다.
NIA는 증가 원인으로 15개국에 대한 중국의 무비자 입국 확대와 동남아시아 및 중동 지역으로의 해외 휴가 수요 회복을 꼽았다. 2월 15일이 출국 최대 피크이며, 22~23일에 귀국 물결이 집중될 것이라고 경고했다.
홍콩 물류업계는 야간 보세 트럭 서비스를 확대하고 선전 국경검사소와 협력해 신선식품 전용 ‘그린 레인’을 운영하는 등 대응에 나서고 있다. 이동성 관리자는 양측의 실시간 안내를 주시하고, 직원들에게 자격이 될 경우 전자채널(e-Channel) 등록을 권장해야 한다.
출처: Global Times