2026년 키프로스 여행 엑스포가 니코시아에서 열리면서 업계 리더들은 섬의 주력 산업에 대한 냉정한 현실을 전했다. ACTTA의 부회장 크리스토스 크리스토우는 참석자들에게 3월 방문객 수가 전년 대비 거의 3분의 1 가까이 감소했다고 밝히며, 이 감소의 원인을 이란-이스라엘 간의 긴장과 RAF 아크로티리에서 발생한 드론 사건 때문이라고 직접 지목했다. 항공사들은 독일, 영국, 오스트리아 노선의 좌석 수를 줄이는 방식으로 대응하고 있다. 키프로스 항공은 화물과 교민 수송을 지원하기 위해 두바이 노선을 유지하고 있지만, 이지젯과 루프트한자는 각각 런던 개트윅과 프랑크푸르트 노선에서 하루 한 편씩 운항을 줄였다. 국내 여행 수요는 증가하고 있어 키프로스인들이 해외 여행을 기록적으로 예약하고 있지만, 이는 외국인 방문객이 머무는 호텔 객실을 채우는 데는 크게 도움이 되지 않는다. 엑스포 주최 측은 3일간의 박람회가 현지 공급업체와 해외 도매업체를 다시 연결하고 그리스 국립관광기구와의 공동 프로모션을 공개함으로써 회복을 촉진할 것으로 기대하고 있다. 6월 재개 예정인 피레우스와 라르나카 간의 새로운 페리 노선은 중동 상공을 통과하는 비행을 꺼리는 위험 회피 여행객들에게 대안으로 홍보되고 있다. 모빌리티 매니저들에게 가장 중요한 교훈은 변동성이다. 항공료와 호텔 요금은 항공사들이 주 단위로 공급을 조정함에 따라 급격히 변동할 가능성이 크다. 고용주들은 환불 가능한 항공권을 고려하고 경로 변경에 대비한 비상 계획을 세워야 한다. 한편, 이주 관련 업체들은 에너지 및 기술 분야 교민들이 선호하는 리마솔 마리나 지역의 임시 주택 재고가 1월 이후 18% 증가해 다음 분기에 체결되는 임대 계약에 대해 협상 여지가 생겼다고 보고했다. 지정학적 불확실성이 빠르게 해소될 가능성이 낮은 가운데, 업계는 대량 관광에서 고부가가치 틈새 시장으로 방향을 전환하고 있으며, 의료 관광과 디지털 노마드 장기 체류 같은 고소비 세그먼트에 집중하고 있다. 이 전략이 대중 시장의 감소를 상쇄할 수 있을지는 7~8월의 핵심 수치가 나와야 더 명확해질 것이다.
출처: The Future Media
