부메랑 e-비자: 단 2개월 만에 1만 2천 명의 브라질인, 멕시코 전자여행허가 획득

2026년, 멕시코는 브라질 시민을 위한 전자 비자(e-Visa)를 단독으로 도입한 유일한 국가가 되었으며, 이 조치는 즉각적인 성과를 거두고 있습니다. 멕시코 정부 관광 혁신 부서장 미겔 아기니가 WTM 라틴 아메리카에서 발표한 자료에 따르면, 2월부터 4월까지 1만 2천 건 이상의 전자 비자가 발급되었습니다. 팬데믹 이전에는 월간 발급 비자 수가 3천 건을 넘기기 어려웠던 점과 비교하면 큰 폭의 증가입니다. 100% 온라인으로 진행되는 이 절차는 영사관 방문이 필요 없고, 승인 소요 시간이 평균 48시간 이내로 단축되어, 레저 여행객과 멕시코시티 또는 몬테레이에서 긴급 회의를 잡아야 하는 비즈니스맨들에게 매우 유리합니다.

주요 항공사들은 모든 전자 비자가 실제 여행으로 이어질 경우, 올해 안에 상파울루, 리우데자네이루와 칸쿤을 잇는 주간 항공편을 15~20편 추가해야 할 것으로 예상합니다. 글로벌 모빌리티 분야에서는 이 변화가 단기 인센티브 여행지 지도를 재편하는 계기가 되고 있습니다. 다국적 기업들은 미국 비자(B-1/B-2) 대기 기간이 200일을 넘는 상황에서 멕시코를 대안으로 적극 검토 중입니다.



다만, 멕시코 전자 비자는 여전히 6개월 이상 유효한 여권, 숙박 증명서, 의료 보험을 요구하며, 칸쿤과 멕시코시티 공항의 국립 이민청 직원들이 이를 엄격히 확인하고 있습니다. 브라질 내 기업 여행사들은 올해 1분기 브라질-멕시코 노선 항공권 발권이 48% 증가했다고 보고했습니다. LATAM과 아에로멕시코 같은 항공사들은 과룰류스 공항 슬롯 추가 확보와 7월 성수기를 대비한 대형 항공기(보잉 787-9) 도입을 협의 중입니다.

멕시코 정부는 올해 12월까지 브라질이 관광객 발송국 순위에서 8위에서 5위로 상승하며 약 11억 달러의 관광 수입을 창출할 것으로 기대하고 있습니다. 비즈니스 여행객에게는 최소 일주일 전에 전자 비자를 신청하고, 인쇄본이나 PDF 형태로 휴대하는 것을 권장합니다. 이는 모든 브라질 출발 게이트가 QR 코드를 바로 인식하지 못하기 때문입니다. 현재 추세가 유지된다면, 캐나다인에게 이미 제공 중인 3년 유효 다중 입국 비자 형태로 전자 비자 프로그램이 확대될 전망입니다.