월요일 비즈니스 일간지 엑스판시온과의 인터뷰에서 산업관광부 장관 조르디 헤레우는 2월 이란 위기로 촉발된 전 세계 유가 50% 급등이 곧 항공권 가격에 반영될 것이라고 경고했다. 대부분 항공사는 연료를 몇 달 전에 선물환 계약으로 확보하기 때문에 현재 요금은 아직 작년 겨울에 저렴하게 구매한 등유 가격을 반영하고 있지만, 그 완충 효과는 빠르게 사라지고 있다. 부처는 여가 여행객과 기업 출장객 모두에게 특히 연료 소모가 많은 장거리 및 섬 간 노선의 좌석을 미리 확보할 것을 권고하고 있다. 스페인은 2025년에 역대 최대인 9,700만 명의 외국인 방문객을 맞이했으며, 항공사들은 이미 2026년을 위한 공격적인 운항 계획을 세웠다. 그러나 교통환경분석가들은 브렌트유 가격이 10달러 오를 때마다 단거리 항공권 가격이 약 2유로, 대서양 횡단 구간은 25유로 이상 상승할 것으로 추산한다. 운임 인상은 출퇴근이나 프로젝트 출장 예산이 큰 기업에 타격을 줄 수 있다. 여행 담당자들은 지금 협상된 요금을 확정하고, 사전 구매 기간을 늘리며, 고객과의 비용 분담 정책을 재검토할 것을 권장받고 있다. 일부 기업은 막판 출장 비용이 비경제적일 경우를 대비해 팬데믹 시절 원격근무 프로토콜을 다시 준비하고 있다. 헤레우 장관은 또한 스페인이 EU의 ReFuel EU 항공 연료 의무화 정책에 대한 의지를 재확인하며, 마드리드가 향후 충격 완화를 위해 공동 전략 연료 비축을 지원할 가능성도 시사했다. 이러한 구조적 해결책은 수년이 걸리겠지만, 당장 이동 담당자들에게 필요한 메시지는 현실적이다. 항공사들이 요금을 재조정하기 전에 여름 근무 교대, 해외 주재원 귀국, 신입사원 연수 여행 일정을 확정하라는 것이다.
출처: Spain in English
