6월 2일, 벨기에 항공교통관제 기관 스키스(Skeyes)의 갑작스러운 ‘돌발’ 파업으로 인해 수천 명의 아일랜드 여행객들이 막판 혼란을 겪었다. 이로 인해 라이언에어는 브뤼셀 자벤텀과 샤를루아를 오가는 약 100편의 항공편을 운항 중단했다. 아일랜드 항공사는 약 2만 명의 승객이 영향을 받았으며, 이들 중에는 더블린, 코크, 섀넌에서 출발하는 휴가객과 당일 왕복 비즈니스 승객도 포함되어 있다고 밝혔다. 라이언에어의 최고경영자 마이클 오리어리는 이번 파업을 ‘불법’ 행위로 규탄하며, 유럽연합 집행위원회에 산업 분쟁 시 항공로를 보호할 최소 서비스 규정을 도입할 것을 다시 한 번 촉구했다. 항공사는 사전 통보가 전혀 없었기에 스케줄 조정팀이 승객 재배치와 EU261 보상 규정에 따른 환불 처리에 급급했다고 전했다. 에어링구스 리저널을 포함한 다른 아일랜드 항공사들은 암스테르담과 파리를 경유하는 우회 노선을 운영하며, 이로 인해 더블린에서 출발하는 대서양 횡단 항공편들의 저녁 시간대 지연이 이어졌다. 비즈니스 여행 담당자들은 이번 파업이 벤룩스 지역의 분기 말 고객 미팅과 맞물려 프로젝트 비용 증가를 초래할 수 있다고 경고했다. 다수 기업은 런던발 유로스타 예약이나 원격 회의 대체 방안을 긴급 가동했다. 물류 업체들은 고가의 의료 및 기술 부품을 실은 긴급 화물이 룩셈부르크와 쾰른으로 우회되면서 아일랜드 공장까지 최대 24시간의 운송 지연이 발생했다고 보고했다. 현지 시간 오후 2시부터 9시까지 진행된 이번 파업은 벨기에 영공 내 모든 이착륙을 중단시켜, 제3국 노동 분쟁이 아일랜드의 항공 연결성에 얼마나 큰 영향을 미칠 수 있는지를 다시 한 번 보여주었다. 더블린 공항은 브뤼셀 경유 승객들에게 여정을 재확인할 것을 당부했으며, 여행 위험 컨설턴트들은 유럽의 바쁜 여름 노동 분쟁 시즌 동안 기업들이 일정에 추가적인 대비책을 마련할 것을 권고했다. 운항은 밤사이 재개되었으나, 라이언에어는 6월 3일에도 제한된 일정으로 항공기와 승무원 재배치가 계속될 것이라고 밝혔다. 항공사는 파업 시 벨기에 영공을 다른 항공교통관제 기관이 관리할 수 있도록 EU에 허용해 달라는 청원을 재차 강조했으며, 이는 노동조합의 강한 반대가 예상되지만, 유럽항공사협회(A4E) 등 업계 단체들은 단일 항공시장 보호를 위해 필수적이라고 주장하고 있다.
