브뤼셀에 대한 압박이 커지고 있습니다. 예산 항공사와 공항 운영자들이 이번 주말 여권 대기열이 몇 시간씩 이어졌다고 보고하면서, 입출국 시스템(EES)의 의무 도입 연기를 요구하고 있습니다. 라이언에어는 비EU 여행객들이 지문과 얼굴 인식을 등록하는 데 최대 2시간을 기다리면서 가족들이 비행기를 놓칠 수 있다고 경고했습니다. 아일랜드 항공사는 크라쿠프, 베를린, 팔마 데 마요르카 공항을 가장 심각한 피해 공항으로 꼽았습니다. EES에 따르면 2026년 4월 10일 이후 셍겐 지역에 처음 입국하는 모든 제3국 국민(영국인과 미국인 포함)은 생체 정보를 등록해야 합니다. 폴란드 국경경비대는 키오스크가 정상 작동한다고 밝혔지만, 성수기 인원 급증으로 회원국 전반에 인력 부족과 IT 호환성 문제가 드러나고 있습니다. 공항 협회인 ACI 유럽은 우르줄라 폰데어라이엔 집행위원장에게 편지를 보내 일부 국경 검문소에서 대기 시간이 이미 5시간에 달하며, 이로 인해 항공기가 절반도 채워지지 않은 채 출발할 수 있다고 경고했습니다. 업계 단체들은 휴가 성수기 이후까지 병목 구간에서의 임시 중단을 요구하고 있습니다. 글로벌 이동성 관리자들에게는 EU 외 지역에서 돌아오는 임원과 파견 직원의 연결편을 놓칠 위험이 당장 문제입니다. 기업들은 여행자들에게 출발 최소 3시간 전에 도착할 것, 사전 등록이 가능한 경우 미리 할 것, 수동 처리 간소화를 위해 다음 여정 증빙을 지참할 것을 권고해야 합니다. 장기적으로는 비EU 인재를 폴란드에 데려오는 고용주들이 EES 등록을 입사 절차에 포함시키고, 숙박비 초과 지출 가능성도 예산에 반영해야 할 것입니다. 이번 사태는 기술적 국경 개혁이 궁극적으로는 이익이 되더라도 전환 과정에서 고통이 따를 수 있음을 상기시켜 줍니다. 2026년 여름 내내 비상 계획, 유연한 항공권, 실시간 여행자 추적이 필수 도구가 될 것입니다.
출처: Rzeczpospolita
