10년 넘는 양국 협의와 6년간의 공사 끝에, 2026년 7월 27일 아침 고디 하우 국제대교가 공식 개통되어 차량 통행을 시작했다. 6차선 케이블 스테이 구조의 이 다리는 온타리오주 윈저와 미시간주 디트로이트를 연결하며, 853미터의 주경간장은 북미에서 가장 긴 다리다. 디트로이트 강 양쪽에 위치한 최첨단 출입국 심사소는 고급 검색 기술, FAST/NEXUS 전용 차선, 그리고 상업 검사 시간을 최대 30% 단축할 수 있도록 설계된 넓은 대기 공간을 갖추고 있다. 기업 모빌리티 관리자들에게 이 다리는 판도를 바꾸는 혁신이다. 윈저-디트로이트 통로는 이미 매일 약 4억 5천만 캐나다 달러 상당의 물품을 처리하며, 이는 온타리오, 퀘벡, 미국 중서부 공장에 공급되는 통합 자동차, 농식품, 첨단 제조업 공급망과 밀접한 관련이 있다. 캐나다 교통부의 모델링에 따르면, 이 새로운 교량은 노후된 앰배서더 브리지의 혼잡을 줄이고 기상이나 보안 문제로 다른 통로가 폐쇄될 때 대체 경로를 제공함으로써 향후 30년간 양국 GDP에 220억 캐나다 달러를 추가할 것으로 예상된다. 개통과 함께 발표된 양국 공동 관리 체계는 통행료 인상 상한선을 설정해 적시 배송을 하는 수출업체에 중요한 안정성을 제공하며, 다리 수익의 15년간 일부를 국경 간 경제 개발 기금에 투입하기로 약속했다. 미국과 캐나다 세관 당국은 신뢰 여행자(NEXUS, FAST) 및 신뢰 화주(C-TPAT, PIP) 프로그램이 개통 첫날부터 인정되어 저위험 화물이 한 번의 정차로 통관될 수 있음을 확인했다. 승객 교통도 혜택을 볼 전망이다. 양쪽 관광청은 이미 디트로이트의 문화 명소와 윈저-에섹스 와인 지역을 하루 만에 여행할 수 있는 일정 상품을 홍보 중이다. 이동 인력이 많은 기업들은 새로운 경로 옵션을 반영해 여행 정책을 업데이트해야 한다. 예를 들어, 디트로이트 메트로폴리탄 공항(DTW)과 윈저 또는 런던 사무실 간 셔틀 이동 시간은 문에서 문까지 45분 이내로 단축된다. 미국 E-비자나 캐나다 취업 허가증에 의존하는 조직은 여행자에게 적절한 서류를 지참하도록 안내해야 하며, 새 출입국 심사소에서는 표준 입국 심사가 엄격히 시행된다. 국경을 넘나드는 출퇴근자는 지금 NEXUS 신청을 고려하는 것이 좋다. 양쪽 등록 센터는 2주 이내 예약 가능 일정을 제공하고 있다. 마지막으로, 이번 개통은 FIFA 월드컵 26 디트로이트/캐나다 경기와 한여름 성수기 직전에 이루어졌다. 인사 및 글로벌 모빌리티 팀은 CBSA와 CBP의 임시 행사 관련 안내를 주시해야 하지만, 관계자들은 다리의 추가 차선과 기술 업그레이드가 과거 대형 행사 때 발생했던 심각한 정체를 방지할 것이라고 밝혔다.
