10월 23일 두바이 국제공항(DXB), 아부다비 자예드 국제공항(AUH), 샤르자 국제공항(SHJ)을 이용한 승객들은 취소, 지연, 일정 변경이 뒤섞인 혼란을 맞았다. flydubai는 사우디, 텔아비브, 다마스쿠스 노선 20여 편을 취소했으며, 에미레이트 항공, 에어 아라비아, 에티하드 항공도 사우디 노선 취소와 타이베이, 방콕행 항공편의 기상 악화로 인한 차질을 보고했다. Gulf News의 실시간 소식에 따르면 필리핀 항공은 조용히 주 4회 마닐라-두바이 노선을 재개했으며, 루프트한자는 10월 25일부터 프랑크푸르트와 뮌헨 노선을 하루 두 차례 운항 재개하고, 스위스 항공도 10월 27일부터 뒤따를 예정이다. 유로윙스, 오스트리아 항공 및 여러 저비용 유럽 항공사들은 11월과 12월 복귀 일정을 계획하며, 걸프 지역 분쟁 위험이 고고도 항로 운항으로 관리 가능하다는 자신감을 보이고 있다. 항공사들은 여전히 FL260(약 26,000피트) 이하의 사우디 상공 비행을 피하고 있으며, 미국과 EU 권고에 따라 이란 영공 진입도 금지된 상태다. 이로 인해 비행 경로가 길어져 운항 시간과 비용이 증가하는데, 이 때문에 Wizz Air는 겨울 시즌 UAE 전 노선을 전면 취소했다. 그럼에도 불구하고 유럽 노선의 점진적 재개는 겨울 관광과 비즈니스 미션에 의존하는 UAE 호텔과 기업에 반가운 소식이다. 모빌리티 매니저들은 티켓 발권 전 예약 시스템을 반드시 재확인해야 한다. 좌석 상황이 시시각각 변하고, 인터라인 협약도 불안정하며, 재예약 대기열이 길기 때문이다. 영향을 받은 여행객들은 대체 교통편과 숙박비 영수증을 반드시 보관해야 하며, 대부분 기업은 이를 여행 지연 비용으로 환급 처리하고 있다. 10월 25일 이후 여행 계획자는 출발 48시간 전과 여행 당일 아침에 항공편을 재확인해야 한다. 한편, UAE 출입국 당국은 항공편 취소로 체류 기간을 초과한 비자 소지자에게 일괄적인 유예 기간을 제공하지 않고 있다. 예정대로 출국하지 못하는 여행객은 항공사나 아메르 센터를 통해 ‘강제 체류’ 신청을 해야 하며, 그렇지 않을 경우 하루 AED50의 벌금이 부과된다.
출처: Gulf News
