
Pelawat asing tidak lama lagi boleh mengemukakan maklumat kad ketibaan China secara dalam talian sebelum menaiki penerbangan mereka, mengakhiri keperluan lama untuk mengisi borang kertas semasa tiba. Dalam garis panduan yang dikeluarkan pada 4 November 2025, Pentadbiran Imigresen Negara mengesahkan bahawa bermula 20 November, pelancong boleh mengemukakan maklumat terlebih dahulu melalui laman web NIA, portal perkhidmatan e-kerajaan nasional, aplikasi telefon pintar “NIA 12367” atau mini-program di WeChat dan Alipay.
Penumpang yang terlupa mengemukakan maklumat terlebih dahulu masih boleh mengimbas kod QR di imigresen atau menggunakan kios layan diri; kad kertas kekal sebagai pilihan terakhir. Tujuh kategori—termasuk penduduk tetap asing di China, penumpang transit udara 24 jam dan tetamu kapal persiaran yang menaiki semula kapal yang sama—dikecualikan daripada sebarang pengisytiharan.
Kad digital ini adalah peningkatan paling mesra pelancong dalam sistem kemasukan China dalam sedekad ini. Dengan memindahkan pengambilan data ke peringkat awal, pegawai imigresen menjangkakan dapat menjimatkan 30–60 saat bagi setiap pemprosesan manual dan mengurangkan masa menunggu semasa waktu puncak ketibaan di Beijing Daxing, Shanghai Pudong dan Guangzhou Baiyun. Langkah ini menyelaraskan China dengan Singapura dan Australia, yang sudah menggunakan kad ketibaan elektronik.
Bagi pengurus mobiliti, tindakan utama adalah pendidikan pekerja. Taklimat pra-perjalanan harus merangkumi URL atau kod QR, dan pelancong digalakkan untuk menangkap skrin pengesahan penghantaran. Syarikat penerbangan tidak akan memeriksa pematuhan semasa daftar masuk, tetapi kegagalan mengemukakan maklumat terlebih dahulu boleh memanjangkan masa pemprosesan ketibaan. Data yang dimasukkan secara dalam talian disimpan selama 30 hari dan akan dipadam secara automatik selepas itu, menurut notis privasi NIA.
Digitalisasi ini adalah sebahagian daripada pakej sepuluh mata yang juga memanjangkan transit tanpa visa, memperluas pengesahan bakat dan mempermudah perkhidmatan permit untuk penduduk Hong Kong, Macau dan Taiwan—menegaskan usaha Beijing untuk ‘sempadan pintar’ dan persekitaran perniagaan yang lebih mesra.
Penumpang yang terlupa mengemukakan maklumat terlebih dahulu masih boleh mengimbas kod QR di imigresen atau menggunakan kios layan diri; kad kertas kekal sebagai pilihan terakhir. Tujuh kategori—termasuk penduduk tetap asing di China, penumpang transit udara 24 jam dan tetamu kapal persiaran yang menaiki semula kapal yang sama—dikecualikan daripada sebarang pengisytiharan.
Kad digital ini adalah peningkatan paling mesra pelancong dalam sistem kemasukan China dalam sedekad ini. Dengan memindahkan pengambilan data ke peringkat awal, pegawai imigresen menjangkakan dapat menjimatkan 30–60 saat bagi setiap pemprosesan manual dan mengurangkan masa menunggu semasa waktu puncak ketibaan di Beijing Daxing, Shanghai Pudong dan Guangzhou Baiyun. Langkah ini menyelaraskan China dengan Singapura dan Australia, yang sudah menggunakan kad ketibaan elektronik.
Bagi pengurus mobiliti, tindakan utama adalah pendidikan pekerja. Taklimat pra-perjalanan harus merangkumi URL atau kod QR, dan pelancong digalakkan untuk menangkap skrin pengesahan penghantaran. Syarikat penerbangan tidak akan memeriksa pematuhan semasa daftar masuk, tetapi kegagalan mengemukakan maklumat terlebih dahulu boleh memanjangkan masa pemprosesan ketibaan. Data yang dimasukkan secara dalam talian disimpan selama 30 hari dan akan dipadam secara automatik selepas itu, menurut notis privasi NIA.
Digitalisasi ini adalah sebahagian daripada pakej sepuluh mata yang juga memanjangkan transit tanpa visa, memperluas pengesahan bakat dan mempermudah perkhidmatan permit untuk penduduk Hong Kong, Macau dan Taiwan—menegaskan usaha Beijing untuk ‘sempadan pintar’ dan persekitaran perniagaan yang lebih mesra.