
Pentadbiran Penerbangan Awam China (CAAC) mengesahkan pada 4 November 2025 bahawa jadual musim sejuk IATA 2025/26—berkuat kuasa dari 26 Oktober 2025 hingga 28 Mac 2026—akan menampilkan 119,500 penerbangan mingguan yang dikendalikan oleh 210 syarikat penerbangan, meningkat 1.3 peratus berbanding tahun sebelumnya. Namun, angka utama ini menyembunyikan lonjakan lebih ketara sebanyak 10.8 peratus dalam perkhidmatan antarabangsa kepada 21,427 frekuensi mingguan yang menghubungkan China dengan 83 negara.
Daripada jumlah itu, 134 syarikat penerbangan (28 dari China, 106 asing) akan menjalankan 15,992 penerbangan penumpang mingguan—meningkat 5.6 peratus berbanding musim sejuk lalu. Kapasiti kargo juga meningkat sedikit sebanyak 1.7 peratus kepada 5,435 penerbangan kargo sepenuhnya mingguan, menyokong ketahanan rantaian bekalan bagi pengeksport elektronik dan farmaseutikal.
Kapasiti domestik kekal hampir sama pada 98,000 penerbangan mingguan, tetapi 39 syarikat penerbangan membuka 586 laluan terus baru—banyak daripadanya menghubungkan destinasi pelancongan tahap tiga seperti Altay, Xishuangbanna dan Dali dengan pusat ekonomi pesisir. Pendekatan ini selari dengan strategi ‘pelancongan-plus’ Beijing dan mengurangkan kesesakan trafik di hab yang sudah sesak.
Bagi pasukan mobiliti global, berita utama adalah pemulihan laluan terus: syarikat penerbangan telah melancarkan semula, antaranya, Beijing-Abu Dhabi (Air China), Shenzhen-Seattle (Hainan Airlines) dan Chengdu-Frankfurt (Sichuan Airlines). Peningkatan frekuensi bermakna lebih banyak tempat duduk tersedia dan kestabilan harga untuk pekerja yang dihantar dan eksekutif yang melawat.
Pengurus perjalanan disarankan mengemas kini perjanjian dengan syarikat penerbangan pilihan dan memaklumkan pelancong tentang kemungkinan perubahan jadual apabila syarikat penerbangan menyesuaikan armada mengikut permintaan musim sejuk. CAAC akan memantau prestasi tepat masa (OTP) dan mungkin mengehadkan slot di lapangan terbang yang berprestasi rendah jika kesesakan bertambah teruk semasa puncak Tahun Baru Cina.
Daripada jumlah itu, 134 syarikat penerbangan (28 dari China, 106 asing) akan menjalankan 15,992 penerbangan penumpang mingguan—meningkat 5.6 peratus berbanding musim sejuk lalu. Kapasiti kargo juga meningkat sedikit sebanyak 1.7 peratus kepada 5,435 penerbangan kargo sepenuhnya mingguan, menyokong ketahanan rantaian bekalan bagi pengeksport elektronik dan farmaseutikal.
Kapasiti domestik kekal hampir sama pada 98,000 penerbangan mingguan, tetapi 39 syarikat penerbangan membuka 586 laluan terus baru—banyak daripadanya menghubungkan destinasi pelancongan tahap tiga seperti Altay, Xishuangbanna dan Dali dengan pusat ekonomi pesisir. Pendekatan ini selari dengan strategi ‘pelancongan-plus’ Beijing dan mengurangkan kesesakan trafik di hab yang sudah sesak.
Bagi pasukan mobiliti global, berita utama adalah pemulihan laluan terus: syarikat penerbangan telah melancarkan semula, antaranya, Beijing-Abu Dhabi (Air China), Shenzhen-Seattle (Hainan Airlines) dan Chengdu-Frankfurt (Sichuan Airlines). Peningkatan frekuensi bermakna lebih banyak tempat duduk tersedia dan kestabilan harga untuk pekerja yang dihantar dan eksekutif yang melawat.
Pengurus perjalanan disarankan mengemas kini perjanjian dengan syarikat penerbangan pilihan dan memaklumkan pelancong tentang kemungkinan perubahan jadual apabila syarikat penerbangan menyesuaikan armada mengikut permintaan musim sejuk. CAAC akan memantau prestasi tepat masa (OTP) dan mungkin mengehadkan slot di lapangan terbang yang berprestasi rendah jika kesesakan bertambah teruk semasa puncak Tahun Baru Cina.
Sumber: CAAC
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk China.Lebih Dari China
Lihat semua
China Memperluas Kemasukan Bebas Visa Sepihak untuk Lebih 40 Negara dan Menambah Sweden Sehingga Akhir 2026
Lorong Pantas ‘Imbas Wajah’ Akan Meliputi Lebih 20 Penyeberangan Sempadan Daratan–HK–Macao–Taiwan