Pentadbiran Imigresen Negara (NIA) telah memperluaskan program transit tanpa visa selama 240 jam yang popular di China dengan menambah lima pintu masuk di Guangdong—termasuk Jambatan Hong Kong-Zhuhai-Macao dan Stesen West Kowloon Laluan Kereta Api Ekspres Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong—berkuat kuasa mulai 5 November 2025. Terminal Feri Pazhou Guangzhou, Pelabuhan Hengqin dan Pelabuhan Zhongshan turut disertakan, menjadikan jumlah keseluruhan pelabuhan yang layak di seluruh negara sebanyak 65.
Di bawah polisi ini, pemegang pasport dari 55 negara yang ditetapkan yang mempunyai tiket sambungan ke destinasi ketiga boleh tinggal di mana-mana dalam 24 wilayah peringkat provinsi selama sehingga 240 jam (10 hari) tanpa perlu memohon visa. Pelancong dibenarkan menghadiri mesyuarat perniagaan, lawatan pameran perdagangan, kursus latihan pendek atau aktiviti pelancongan, walaupun kerja berbayar dan pengajian formal masih dilarang.
![Skim Transit Bebas Visa 240 Jam Diperluas ke 65 Pelabuhan di China, Termasuk Pusat Kereta Api Berkelajuan Tinggi]()
Dengan memperluaskan liputan ke pelabuhan darat dan kereta api, Beijing mensasarkan aliran pelawat Kawasan Teluk Besar (GBA) yang semakin pesat yang tiba melalui Hong Kong atau Macau dan kemudian menyambung perjalanan dengan kereta api laju ke pusat pembuatan di Delta Sungai Mutiara. Perubahan ini juga dijangka memberi manfaat kepada penumpang kapal persiaran yang memulakan perjalanan di Pazhou dan peserta pameran ke kompleks Pameran Canton Guangzhou.
Syarikat dengan hab serantau di Shenzhen, Dongguan atau Zhuhai kini boleh menjemput pelanggan dan pakar teknikal di bawah pengecualian transit ini, mengurangkan masa menunggu dari minggu ke jam. Syarikat penerbangan dan pengendali kereta api sedang mengemas kini pilihan tiket sambungan untuk memudahkan pematuhan keperluan destinasi ketiga—pasukan mobiliti harus mengesahkan dokumen PNR menunjukkan sektor sambungan sebelum berlepas.
NIA melaporkan kemasukan transit tanpa visa meningkat 62 peratus tahun ke tahun pada 2025, didorong oleh permintaan tertangguh dari Eropah dan Amerika Utara. Kumpulan industri sedang mendesak untuk pengembangan lanjut ke hab dalam tanah seperti Xi’an dan Chengdu bagi memudahkan perjalanan rantaian bekalan ke kawasan pedalaman.
Di bawah polisi ini, pemegang pasport dari 55 negara yang ditetapkan yang mempunyai tiket sambungan ke destinasi ketiga boleh tinggal di mana-mana dalam 24 wilayah peringkat provinsi selama sehingga 240 jam (10 hari) tanpa perlu memohon visa. Pelancong dibenarkan menghadiri mesyuarat perniagaan, lawatan pameran perdagangan, kursus latihan pendek atau aktiviti pelancongan, walaupun kerja berbayar dan pengajian formal masih dilarang.
Dengan memperluaskan liputan ke pelabuhan darat dan kereta api, Beijing mensasarkan aliran pelawat Kawasan Teluk Besar (GBA) yang semakin pesat yang tiba melalui Hong Kong atau Macau dan kemudian menyambung perjalanan dengan kereta api laju ke pusat pembuatan di Delta Sungai Mutiara. Perubahan ini juga dijangka memberi manfaat kepada penumpang kapal persiaran yang memulakan perjalanan di Pazhou dan peserta pameran ke kompleks Pameran Canton Guangzhou.
Syarikat dengan hab serantau di Shenzhen, Dongguan atau Zhuhai kini boleh menjemput pelanggan dan pakar teknikal di bawah pengecualian transit ini, mengurangkan masa menunggu dari minggu ke jam. Syarikat penerbangan dan pengendali kereta api sedang mengemas kini pilihan tiket sambungan untuk memudahkan pematuhan keperluan destinasi ketiga—pasukan mobiliti harus mengesahkan dokumen PNR menunjukkan sektor sambungan sebelum berlepas.
NIA melaporkan kemasukan transit tanpa visa meningkat 62 peratus tahun ke tahun pada 2025, didorong oleh permintaan tertangguh dari Eropah dan Amerika Utara. Kumpulan industri sedang mendesak untuk pengembangan lanjut ke hab dalam tanah seperti Xi’an dan Chengdu bagi memudahkan perjalanan rantaian bekalan ke kawasan pedalaman.
Sumber: Xinhua
