Dalam satu buletin berasingan pada 6 November 2025, London Daily melaporkan bahawa pegawai keselamatan Heathrow telah menjadualkan mogok tambahan selama lapan hari yang disasarkan sekitar sambutan ulang tahun rasmi pertama penobatan Raja Charles III pada Mei 2026. Mogok ini dirancang pada 4-6 Mei, 9-10 Mei dan 25-27 Mei, bertepatan dengan lonjakan trafik VIP dan pelancong yang dijangka.
Unite menyatakan tarikh tersebut dipilih untuk memaksimumkan tekanan selepas apa yang mereka gelar sebagai “kegagalan pengurusan menangani isu gaji kemiskinan”. Heathrow menafikan dakwaan itu dan menuduh kesatuan sekerja melakukan “tindakan berlebihan yang tidak perlu” yang berisiko merosakkan imej global UK semasa acara nasional yang simbolik ini.
![Pemogokan Lanjutan di Heathrow Ancaman Terhadap Rancangan Perjalanan Koronasi Raja]()
Bagi pengurus mobiliti, risiko termasuk gangguan ketibaan eksekutif luar negara yang menghadiri acara rasmi atau mesyuarat lembaga pengarah, barisan keselamatan yang panjang untuk penerbangan sambungan, serta kehilangan kapasiti kargo untuk penghantaran yang sensitif masa. Pembeli perjalanan disarankan menambah hari simpanan dalam jadual perjalanan, menempah blok hotel yang boleh dibatalkan dan memberi taklimat kepada penugasan mengenai laluan kereta api alternatif dari hab Eropah.
Menteri kerajaan belum menolak kemungkinan peraturan kecemasan untuk mewajibkan tahap perkhidmatan minimum di lapangan terbang utama, tetapi peguam penerbangan memberi amaran bahawa sebarang undang-undang mungkin menghadapi cabaran undang-undang di bawah undang-undang buruh UK dan konvensyen antarabangsa.
Unite menyatakan tarikh tersebut dipilih untuk memaksimumkan tekanan selepas apa yang mereka gelar sebagai “kegagalan pengurusan menangani isu gaji kemiskinan”. Heathrow menafikan dakwaan itu dan menuduh kesatuan sekerja melakukan “tindakan berlebihan yang tidak perlu” yang berisiko merosakkan imej global UK semasa acara nasional yang simbolik ini.
Bagi pengurus mobiliti, risiko termasuk gangguan ketibaan eksekutif luar negara yang menghadiri acara rasmi atau mesyuarat lembaga pengarah, barisan keselamatan yang panjang untuk penerbangan sambungan, serta kehilangan kapasiti kargo untuk penghantaran yang sensitif masa. Pembeli perjalanan disarankan menambah hari simpanan dalam jadual perjalanan, menempah blok hotel yang boleh dibatalkan dan memberi taklimat kepada penugasan mengenai laluan kereta api alternatif dari hab Eropah.
Menteri kerajaan belum menolak kemungkinan peraturan kecemasan untuk mewajibkan tahap perkhidmatan minimum di lapangan terbang utama, tetapi peguam penerbangan memberi amaran bahawa sebarang undang-undang mungkin menghadapi cabaran undang-undang di bawah undang-undang buruh UK dan konvensyen antarabangsa.
Sumber: London Daily
