Kementerian Hal Ehwal Luar India telah menukar semua pejabat pasport dan misi India di luar negara kepada buku pasport elektronik baharu di bawah Program Passport Seva V2.0, menyiapkan pelaksanaan di seluruh negara yang dijanjikan awal tahun ini. Setiap buku pasport kini dilengkapi cip RFID dan antena yang menyimpan data biografi dan biometrik pemegang, yang ditandatangani secara digital menggunakan infrastruktur kunci awam India. Pegawai imigresen boleh membaca cip tersebut dalam beberapa saat, membolehkan kelulusan e-pintu yang lebih pantas dan pemeriksaan anti-pemalsuan yang lebih ketat.
Peningkatan ini penting bagi pasukan mobiliti korporat. Bermula 14 November 2025, semua permohonan pasport baharu dan pembaharuan—sama ada dibuat di India atau melalui kedutaan—akan secara automatik dikeluarkan sebagai pasport elektronik; pengembara tidak perlu “mendaftar secara sukarela”. Pasport tanpa cip yang sedia ada masih sah sehingga tamat tempoh, tetapi syarikat penerbangan telah mula menasihatkan penumpang kerap untuk memperbaharui awal supaya mereka boleh menggunakan pintu automatik yang akan dipasang di Delhi, Mumbai dan sembilan lapangan terbang lain pada musim sejuk ini.
![India melancarkan pasport elektronik bercip cip secara menyeluruh di seluruh negara]()
Di belakang tabir, portal dan aplikasi mudah alih Passport Seva yang diperbaharui kini mengisi borang secara automatik, membenarkan pembayaran UPI/QR dan menggunakan chatbot AI untuk mengurangkan kesesakan janji temu. Ini dijangka menghapuskan banyak kesilapan kemasukan data manual yang sering berlaku dalam permohonan korporat besar dan melambatkan projek perjalanan berkumpulan. Pemohon di luar negara akan menikmati manfaat serupa melalui platform Global Passport Seva, yang menghantar data masa nyata ke konsulat dan pejabat FRRO.
Bagi majikan, keuntungan praktikal terbesar adalah masa. MEA menyatakan purata masa pengeluaran adalah tiga hari bekerja untuk perkhidmatan Tatkal dan tujuh hari untuk perkhidmatan biasa, dan “kebanyakan” lapangan terbang India akan mempunyai e-pintu untuk pemegang pasport dan kad OCI menjelang Mac 2026. Pengurus mobiliti harus mengemas kini dokumen polisi untuk mencerminkan saiz buku pasport baharu (sampul lebih tebal, tetapi pilihan 36/60 muka surat kekal sama) dan menasihatkan pengembara supaya menjauhkan buku pasport daripada magnet kuat untuk mengelakkan kerosakan cip.
Melangkah ke hadapan, pegawai sedang meneroka pasport digital sahaja di telefon pintar, tetapi menegaskan format cip dan buku pasport akan kekal sebagai dokumen perjalanan sah “sekurang-kurangnya sepanjang dekad ini.”
Peningkatan ini penting bagi pasukan mobiliti korporat. Bermula 14 November 2025, semua permohonan pasport baharu dan pembaharuan—sama ada dibuat di India atau melalui kedutaan—akan secara automatik dikeluarkan sebagai pasport elektronik; pengembara tidak perlu “mendaftar secara sukarela”. Pasport tanpa cip yang sedia ada masih sah sehingga tamat tempoh, tetapi syarikat penerbangan telah mula menasihatkan penumpang kerap untuk memperbaharui awal supaya mereka boleh menggunakan pintu automatik yang akan dipasang di Delhi, Mumbai dan sembilan lapangan terbang lain pada musim sejuk ini.
Di belakang tabir, portal dan aplikasi mudah alih Passport Seva yang diperbaharui kini mengisi borang secara automatik, membenarkan pembayaran UPI/QR dan menggunakan chatbot AI untuk mengurangkan kesesakan janji temu. Ini dijangka menghapuskan banyak kesilapan kemasukan data manual yang sering berlaku dalam permohonan korporat besar dan melambatkan projek perjalanan berkumpulan. Pemohon di luar negara akan menikmati manfaat serupa melalui platform Global Passport Seva, yang menghantar data masa nyata ke konsulat dan pejabat FRRO.
Bagi majikan, keuntungan praktikal terbesar adalah masa. MEA menyatakan purata masa pengeluaran adalah tiga hari bekerja untuk perkhidmatan Tatkal dan tujuh hari untuk perkhidmatan biasa, dan “kebanyakan” lapangan terbang India akan mempunyai e-pintu untuk pemegang pasport dan kad OCI menjelang Mac 2026. Pengurus mobiliti harus mengemas kini dokumen polisi untuk mencerminkan saiz buku pasport baharu (sampul lebih tebal, tetapi pilihan 36/60 muka surat kekal sama) dan menasihatkan pengembara supaya menjauhkan buku pasport daripada magnet kuat untuk mengelakkan kerosakan cip.
Melangkah ke hadapan, pegawai sedang meneroka pasport digital sahaja di telefon pintar, tetapi menegaskan format cip dan buku pasport akan kekal sebagai dokumen perjalanan sah “sekurang-kurangnya sepanjang dekad ini.”
Sumber: The Economic Times
