Austrian Airlines secara senyap mencatat kemenangan strategik untuk rangkaian jarak jauh mereka apabila penerbangan OS021 diproses melalui Terminal 1 yang baharu di Lapangan Terbang Antarabangsa Velana, Malé. Majlis pemotongan reben ringkas pada 15 November (20:42 waktu tempatan) dihadiri oleh pengarah Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Maldives, Fathimath Ramiza, pengurus stesen Austrian Airlines, Robert Harvey, dan eksekutif kanan Maldives Airports Company Ltd.
Langkah ini bermakna semua perkhidmatan Austrian antara Vienna dan Malé kini akan dikendalikan di dewan pelepasan yang direka khas, mampu memproses 7 juta penumpang setahun—lebih dua kali ganda kapasiti sayap antarabangsa lama. Bagi pengurus perjalanan korporat di Austria, peningkatan ini menjanjikan barisan imigresen yang lebih pantas, kaunter daftar masuk kelas perniagaan khusus, dan ruang lounge yang lebih luas pada waktu pagi semasa kemuncak penerbangan sewa musim sejuk, apabila putaran mingguan Boeing 777 Austrian sering penuh kapasiti.
![Austrian Airlines Menjadi Syarikat Penerbangan ke-23 yang Beroperasi di Terminal 1 Baharu Maldives]()
Di belakang tabir, pintu e-biotik terminal disambungkan dengan Sistem Maklumat Penumpang Lanjutan Maldives, mengurangkan pemeriksaan dokumen manual kepada kurang 20 saat. Kru Austrian juga akan mendapat manfaat daripada tempat letak pesawat nose-in, menghapuskan keperluan bas apron yang boleh menambah 15-20 minit masa pusingan.
Pegawai pelancongan di Vienna menyambut baik perkembangan ini, dengan menyatakan Maldives adalah destinasi insentif Lautan Hindi kedua paling popular untuk syarikat Austria selepas Mauritius. Proses yang lebih mudah dijangka membawa kepada jadual perjalanan yang lebih ketat dan pengurangan risiko tanggungjawab, terutamanya untuk retret lembaga tiga malam yang bergantung pada keberangkatan Ahad yang boleh dipercayai.
Melangkah ke hadapan, Austrian Airlines berkata mereka sedang menilai penambahan frekuensi mingguan untuk musim sejuk 2026-27, bergantung pada ketersediaan pesawat dan peningkatan produktiviti kru yang dicapai di Terminal 1.
Langkah ini bermakna semua perkhidmatan Austrian antara Vienna dan Malé kini akan dikendalikan di dewan pelepasan yang direka khas, mampu memproses 7 juta penumpang setahun—lebih dua kali ganda kapasiti sayap antarabangsa lama. Bagi pengurus perjalanan korporat di Austria, peningkatan ini menjanjikan barisan imigresen yang lebih pantas, kaunter daftar masuk kelas perniagaan khusus, dan ruang lounge yang lebih luas pada waktu pagi semasa kemuncak penerbangan sewa musim sejuk, apabila putaran mingguan Boeing 777 Austrian sering penuh kapasiti.
Di belakang tabir, pintu e-biotik terminal disambungkan dengan Sistem Maklumat Penumpang Lanjutan Maldives, mengurangkan pemeriksaan dokumen manual kepada kurang 20 saat. Kru Austrian juga akan mendapat manfaat daripada tempat letak pesawat nose-in, menghapuskan keperluan bas apron yang boleh menambah 15-20 minit masa pusingan.
Pegawai pelancongan di Vienna menyambut baik perkembangan ini, dengan menyatakan Maldives adalah destinasi insentif Lautan Hindi kedua paling popular untuk syarikat Austria selepas Mauritius. Proses yang lebih mudah dijangka membawa kepada jadual perjalanan yang lebih ketat dan pengurangan risiko tanggungjawab, terutamanya untuk retret lembaga tiga malam yang bergantung pada keberangkatan Ahad yang boleh dipercayai.
Melangkah ke hadapan, Austrian Airlines berkata mereka sedang menilai penambahan frekuensi mingguan untuk musim sejuk 2026-27, bergantung pada ketersediaan pesawat dan peningkatan produktiviti kru yang dicapai di Terminal 1.
Sumber: Maldives Voice
