Lapangan Terbang Geneva (GVA) akan mengadakan latihan bencana berskala penuh dua tahun sekali selepas waktu larangan bunyi malam ini, 18 November 2025. Senario latihan ini mensimulasikan perlanggaran dua pesawat di apron, melibatkan lebih 600 anggota bomba, paramedik, polis dan sukarelawan lapangan terbang. Replika bangkai pesawat akan kelihatan dari jalan-jalan sekitar, dan sehingga 80 kenderaan kecemasan akan bergerak antara lapangan terbang dan hospital tempatan.
Kesan operasi: Walaupun tiada penerbangan penumpang dijadualkan semasa latihan, pihak berkuasa memberi amaran bahawa pengguna jalan raya di Route de l’Aéroport dan Route de Meyrin mungkin menghadapi penutupan lorong sementara antara jam 22:00 hingga 02:00. Pejalan kaki dan pemerhati diminta menjauh untuk mengelakkan gangguan kepada pasukan kecemasan. Perkhidmatan pengangkutan awam—termasuk Léman Express dan bas TPG—akan beroperasi seperti biasa, tetapi hentian berhampiran balai bomba lapangan terbang akan diabaikan.
![Latihan Tindak Balas Kecemasan di Lapangan Terbang Geneva Malam Ini Mungkin Menyebabkan Siren dan Kesesakan Jalan Raya]()
Mengapa ini penting untuk program mobiliti: Syarikat yang menerima pekerja antarabangsa lewat atau pengambilan kargo harus memaklumkan pemandu tentang sekatan akses dan membenarkan masa perjalanan tambahan. Latihan ini juga menguji pelan komunikasi krisis pelbagai bahasa yang telah dikemas kini di lapangan terbang, satu aspek yang menjadi cabaran kepada syarikat penerbangan dan pengendali darat semasa gangguan IT tahun lalu. Hasil latihan akan digunakan untuk mengemaskini protokol tindak balas kecemasan yang menentukan seberapa cepat lapangan terbang boleh dibuka semula selepas kejadian sebenar—amat penting bagi syarikat dengan projek yang memerlukan masa pusingan cepat.
Latar belakang: Undang-undang persekutuan Switzerland mengkehendaki lapangan terbang Kategori 7 mengadakan latihan kemalangan secara langsung setiap dua tahun. Pengajaran dari latihan 2023 membawa kepada saluran radio bersama baru antara polis kanton dan pasukan kecemasan Perancis, mencerminkan kawasan tangkapan rentas sempadan Geneva.
Petua praktikal: Jika pekerja terdengar siren atau melihat asap berhampiran lapangan terbang malam ini, mereka harus menganggap ia sebahagian daripada latihan kecuali ada amaran rasmi yang menyatakan sebaliknya. Pasukan HR boleh mengedarkan notis lapangan terbang untuk mengelakkan khabar angin dalam kalangan staf yang berpindah dan keluarga mereka.
Kesan operasi: Walaupun tiada penerbangan penumpang dijadualkan semasa latihan, pihak berkuasa memberi amaran bahawa pengguna jalan raya di Route de l’Aéroport dan Route de Meyrin mungkin menghadapi penutupan lorong sementara antara jam 22:00 hingga 02:00. Pejalan kaki dan pemerhati diminta menjauh untuk mengelakkan gangguan kepada pasukan kecemasan. Perkhidmatan pengangkutan awam—termasuk Léman Express dan bas TPG—akan beroperasi seperti biasa, tetapi hentian berhampiran balai bomba lapangan terbang akan diabaikan.
Mengapa ini penting untuk program mobiliti: Syarikat yang menerima pekerja antarabangsa lewat atau pengambilan kargo harus memaklumkan pemandu tentang sekatan akses dan membenarkan masa perjalanan tambahan. Latihan ini juga menguji pelan komunikasi krisis pelbagai bahasa yang telah dikemas kini di lapangan terbang, satu aspek yang menjadi cabaran kepada syarikat penerbangan dan pengendali darat semasa gangguan IT tahun lalu. Hasil latihan akan digunakan untuk mengemaskini protokol tindak balas kecemasan yang menentukan seberapa cepat lapangan terbang boleh dibuka semula selepas kejadian sebenar—amat penting bagi syarikat dengan projek yang memerlukan masa pusingan cepat.
Latar belakang: Undang-undang persekutuan Switzerland mengkehendaki lapangan terbang Kategori 7 mengadakan latihan kemalangan secara langsung setiap dua tahun. Pengajaran dari latihan 2023 membawa kepada saluran radio bersama baru antara polis kanton dan pasukan kecemasan Perancis, mencerminkan kawasan tangkapan rentas sempadan Geneva.
Petua praktikal: Jika pekerja terdengar siren atau melihat asap berhampiran lapangan terbang malam ini, mereka harus menganggap ia sebahagian daripada latihan kecuali ada amaran rasmi yang menyatakan sebaliknya. Pasukan HR boleh mengedarkan notis lapangan terbang untuk mengelakkan khabar angin dalam kalangan staf yang berpindah dan keluarga mereka.
Sumber: IAmExpat.ch