जिनेवा हवाई अड्डा (GVA) आज शाम 18 नवंबर 2025 को शोर प्रतिबंध के बाद अपनी द्विवार्षिक पूर्ण पैमाने पर आपदा अभ्यास करेगा। इस अभ्यास में दो विमानों के एप्रन पर टकराने का दृश्य प्रस्तुत किया जाएगा, जिसमें 600 से अधिक फायरफाइटर, मेडिकल स्टाफ, पुलिस और हवाई अड्डा स्वयंसेवक सक्रिय होंगे। दुर्घटना का नकली मलबा आसपास की सड़कों से दिखाई देगा, और लगभग 80 आपातकालीन वाहन हवाई अड्डा और स्थानीय अस्पतालों के बीच चलेंगे।
संचालन पर प्रभाव: अभ्यास के दौरान कोई यात्री उड़ानें निर्धारित नहीं हैं, लेकिन अधिकारियों ने चेतावनी दी है कि रूट दे ल’एरोपोर्ट और रूट दे मेयरिन मार्ग पर 22:00 से 02:00 के बीच अस्थायी लेन बंद हो सकते हैं। पैदल यात्रियों और विमान देखने वालों से अनुरोध है कि वे पहले उत्तरदाताओं के काम में बाधा न डालें। सार्वजनिक परिवहन जैसे लेमन एक्सप्रेस और TPG बसें चलेंगी, लेकिन हवाई अड्डा फायर स्टेशन के पास के स्टॉप को बाईपास किया जाएगा।
![जिनेवा हवाई अड्डे पर आज रात आपातकालीन प्रतिक्रिया अभ्यास के कारण सायरन बज सकते हैं और सड़कों पर भीड़ हो सकती है।]()
मोबिलिटी कार्यक्रमों के लिए महत्व: जिन कंपनियों के अंतरराष्ट्रीय कर्मचारी देर से पहुंचते हैं या जिनके कार्गो पिक-अप होते हैं, उन्हें ड्राइवरों को पहुंच प्रतिबंधों के बारे में सूचित करना चाहिए और अतिरिक्त यात्रा समय देना चाहिए। यह अभ्यास हवाई अड्डे की बहुभाषी संकट संचार योजना का भी परीक्षण करता है, जो पिछले साल की IT विफलता के दौरान एयरलाइंस और ग्राउंड-हैंडलर्स के लिए चुनौतीपूर्ण था। इसके परिणाम आपातकालीन प्रतिक्रिया प्रोटोकॉल को अपडेट करने में मदद करेंगे, जो यह निर्धारित करते हैं कि वास्तविक घटना के बाद हवाई अड्डा कितनी जल्दी पुनः खुल सकता है—जो तंग समय सीमा वाले प्रोजेक्ट्स वाली कंपनियों के लिए बेहद महत्वपूर्ण है।
पृष्ठभूमि: स्विस संघीय कानून के अनुसार, श्रेणी 7 के हवाई अड्डों को हर दो साल में एक लाइव क्रैश ड्रिल आयोजित करनी होती है। 2023 के अभ्यास से मिली सीख के बाद कांतोनल पुलिस और फ्रांसीसी पहले उत्तरदाताओं के बीच नए संयुक्त रेडियो चैनल बनाए गए, जो जिनेवा के सीमा-पार क्षेत्र को दर्शाते हैं।
व्यावहारिक सुझाव: यदि कर्मचारी आज रात हवाई अड्डे के पास सायरन सुनें या धुआं देखें, तो उन्हें इसे अभ्यास का हिस्सा मान लेना चाहिए जब तक कि आधिकारिक अलर्ट कुछ और न कहें। HR टीमें हवाई अड्डे की सलाह को कर्मचारियों और उनके परिवारों के बीच अफवाहों को रोकने के लिए साझा कर सकती हैं।
संचालन पर प्रभाव: अभ्यास के दौरान कोई यात्री उड़ानें निर्धारित नहीं हैं, लेकिन अधिकारियों ने चेतावनी दी है कि रूट दे ल’एरोपोर्ट और रूट दे मेयरिन मार्ग पर 22:00 से 02:00 के बीच अस्थायी लेन बंद हो सकते हैं। पैदल यात्रियों और विमान देखने वालों से अनुरोध है कि वे पहले उत्तरदाताओं के काम में बाधा न डालें। सार्वजनिक परिवहन जैसे लेमन एक्सप्रेस और TPG बसें चलेंगी, लेकिन हवाई अड्डा फायर स्टेशन के पास के स्टॉप को बाईपास किया जाएगा।
मोबिलिटी कार्यक्रमों के लिए महत्व: जिन कंपनियों के अंतरराष्ट्रीय कर्मचारी देर से पहुंचते हैं या जिनके कार्गो पिक-अप होते हैं, उन्हें ड्राइवरों को पहुंच प्रतिबंधों के बारे में सूचित करना चाहिए और अतिरिक्त यात्रा समय देना चाहिए। यह अभ्यास हवाई अड्डे की बहुभाषी संकट संचार योजना का भी परीक्षण करता है, जो पिछले साल की IT विफलता के दौरान एयरलाइंस और ग्राउंड-हैंडलर्स के लिए चुनौतीपूर्ण था। इसके परिणाम आपातकालीन प्रतिक्रिया प्रोटोकॉल को अपडेट करने में मदद करेंगे, जो यह निर्धारित करते हैं कि वास्तविक घटना के बाद हवाई अड्डा कितनी जल्दी पुनः खुल सकता है—जो तंग समय सीमा वाले प्रोजेक्ट्स वाली कंपनियों के लिए बेहद महत्वपूर्ण है।
पृष्ठभूमि: स्विस संघीय कानून के अनुसार, श्रेणी 7 के हवाई अड्डों को हर दो साल में एक लाइव क्रैश ड्रिल आयोजित करनी होती है। 2023 के अभ्यास से मिली सीख के बाद कांतोनल पुलिस और फ्रांसीसी पहले उत्तरदाताओं के बीच नए संयुक्त रेडियो चैनल बनाए गए, जो जिनेवा के सीमा-पार क्षेत्र को दर्शाते हैं।
व्यावहारिक सुझाव: यदि कर्मचारी आज रात हवाई अड्डे के पास सायरन सुनें या धुआं देखें, तो उन्हें इसे अभ्यास का हिस्सा मान लेना चाहिए जब तक कि आधिकारिक अलर्ट कुछ और न कहें। HR टीमें हवाई अड्डे की सलाह को कर्मचारियों और उनके परिवारों के बीच अफवाहों को रोकने के लिए साझा कर सकती हैं।
स्रोत: IAmExpat.ch
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