Persekutuan Pelajar Naga membunyikan amaran mengenai imigresen yang tidak terkawal, desak penguatkuasaan Permit Garis Dalam yang lebih ketat

Dalam mesyuarat koordinasi lewat malam pada 29 November, **Persekutuan Pelajar Naga (NSF)** memberi amaran bahawa kawalan permit yang longgar menyebabkan peningkatan imigresen haram ke Nagaland, terutamanya melalui lapangan terbang dan stesen keretapi Dimapur. Presiden NSF, Mteisuding Harang, mengkritik “pemberian secara tidak bertanggungjawab” Permit Garis Dalam (ILP), sijil penduduk tetap dan lesen perdagangan kepada bukan penduduk tempatan, menegaskan bahawa perubahan demografi mengancam peluang pekerjaan dan identiti budaya tempatan.

Badan pelajar itu mendesak kerajaan negeri memasang sekatan ILP di lapangan terbang Dimapur dan stesen keretapi Wokha serta mendigitalkan rekod permit supaya tempoh tinggal melebihi had dapat dikesan secara automatik. Seruan ini selari dengan tuntutan kumpulan-kumpulan lain di timur laut selepas rusuhan etnik bulan lalu di Manipur yang bersebelahan.



Walaupun imigresen ke Nagaland hanya sebahagian kecil berbanding tahap nasional, negeri ini terletak di koridor transit penting ke Myanmar dan Bangladesh. Sebarang ketatkan peraturan ILP boleh menyukarkan logistik bagi syarikat perlombongan, pemasang menara telekomunikasi dan NGO yang bergantung pada kemasukan pasukan teknikal secara segera.

Pegawai Jabatan Dalam Negeri negeri memberitahu media tempatan bahawa mereka sedang “meneliti pilihan digital”, tetapi memberi amaran bahawa tindakan tegas secara tiba-tiba boleh mengganggu musim perdagangan pra-Krismas apabila tenaga buruh migran menambah tenaga kerja. Perniagaan dinasihatkan untuk menyemak dokumen pekerja, memperbaharui ILP lebih awal dan memperuntukkan masa tambahan untuk pengesahan polis.

Dalam jangka panjang, kejadian ini menonjolkan ketegangan antara pembangunan ekonomi—Nagaland berhasrat meningkatkan pelancongan dan pelaburan asing langsung dalam pemprosesan pertanian—dan kebimbangan tempatan terhadap pencairan demografi. Pengurus mobiliti harus memantau keputusan kabinet negeri yang akan datang yang mungkin mengenakan yuran kemasukan baru atau keperluan laporan harian untuk kontraktor.