Federacja Studentów Naga bije na alarm w sprawie „niekontrolowanej” imigracji, domaga się surowszej kontroli przepustek Inner Line Permit

Podczas nocnego spotkania koordynacyjnego 29 listopada, **Federacja Studentów Naga (NSF)** ostrzegła, że luźne kontrole zezwoleń napędzają wzrost nielegalnej imigracji do Nagalandu, zwłaszcza przez lotnisko i dworzec kolejowy w Dimapurze. Prezes NSF, Mteisuding Harang, skrytykował „nieodpowiedzialne wydawanie” zezwoleń Inner Line Permit (ILP), certyfikatów stałego rezydenta oraz licencji handlowych dla osób spoza regionu, podkreślając, że zmiany demograficzne zagrażają lokalnym miejscom pracy i tożsamości kulturowej.

Organizacja studencka zaapelowała do rządu stanowego o wprowadzenie punktów kontrolnych ILP na lotnisku w Dimapurze oraz na stacji kolejowej w Wokha oraz o cyfryzację rejestru zezwoleń, aby automatycznie wykrywać przekroczenia dozwolonego czasu pobytu. Apel ten powtarza żądania innych grup z północno-wschodnich regionów po zeszłomiesięcznych etnicznych starciach w sąsiednim Manipurze.



Choć imigracja do Nagalandu stanowi niewielki ułamek krajowego poziomu, stan ten leży na kluczowym korytarzu tranzytowym do Mjanmy i Bangladeszu. Zaostrzenie zasad ILP mogłoby skomplikować logistykę firm wydobywczych, instalatorów wież telekomunikacyjnych oraz organizacji pozarządowych, które polegają na szybkim dostępie dla zespołów technicznych.

Urzędnicy Departamentu Spraw Wewnętrznych stanu poinformowali lokalne media, że „analizują opcje cyfrowe”, ale ostrzegli, że nagłe zaostrzenie kontroli mogłoby zakłócić przedświąteczny sezon handlowy, gdy pracę wspiera siła robocza migrantów. Firmy zostały poinformowane o konieczności weryfikacji dokumentów pracowników, wcześniejszego odnawiania ILP oraz uwzględnienia dodatkowego czasu na kontrole policyjne.

W dłuższej perspektywie sytuacja ta uwypukla napięcia między rozwojem gospodarczym — Nagaland dąży do zwiększenia turystyki i inwestycji zagranicznych w przetwórstwo rolne — a lokalnymi obawami o rozmycie demograficzne. Zarządzający mobilnością powinni śledzić nadchodzące decyzje rządu stanowego, które mogą wprowadzić nowe opłaty za wjazd lub obowiązek codziennego raportowania dla wykonawców.