Pihak Berkuasa Switzerland Amaran Kesesakan Perjalanan Cuti di Jalan Raya, Rel dan Lapangan Terbang Zurich

Pejabat Jalan Persekutuan Switzerland (ASTRA), pengendali kereta api kebangsaan SBB dan Lapangan Terbang Zurich mengeluarkan kenyataan bersama yang jarang berlaku pada 14 Disember, memberi amaran bahawa tempoh Krismas hingga Tahun Baru mungkin menyaksikan jumlah penumpang dan kargo yang mencatat rekod. Pegawai menekankan tempoh 1 – 4 Januari 2026 sebagai waktu paling kritikal, namun kesesakan dijangka bermula hujung minggu ini. Di rangkaian jalan raya, kesesakan dijangka berlaku di koridor A1 dan A2 sekitar Zurich, Bern, Basel, Lucerne dan Lugano serta laluan rentas Alpine seperti laluan Gotthard dan San Bernardino. Pemandu diminta tidak menggunakan jalan kanton sekunder kerana risiko kemalangan lebih tinggi.

SBB akan menambah gerabak tambahan pada perkhidmatan jarak jauh utama dan menambah kira-kira 30 kereta api khas ke resort ski, namun pengendali mengingatkan bahawa tempahan tempat duduk pada waktu puncak adalah wajib. Pengurus mobiliti korporat dinasihatkan untuk menempah perjalanan staf di luar waktu sibuk dan menyediakan masa peralihan yang mencukupi antara kereta api dan penerbangan—terutamanya bagi perjalanan yang menggabungkan kereta api domestik dengan penerbangan jarak jauh dari Zurich atau Geneva.



Lapangan Terbang Zurich menjangkakan kira-kira 100,000 penumpang pada 19 Disember sahaja, hampir mencapai rekod harian tertinggi. Laluan keluar puncak termasuk New York, London, Paris dan Pristina, manakala permintaan masuk meningkat dari Miami, Maldives dan destinasi matahari musim sejuk Scandinavia. Pihak lapangan terbang mengesyorkan ketibaan dua jam lebih awal untuk penerbangan Schengen dan tiga jam lebih awal untuk penerbangan bukan Schengen, serta menggunakan perkhidmatan penurunan bagasi malam jika boleh.

Nasihat ini juga membawa implikasi visa yang praktikal. Pelancong dari luar Kawasan Schengen perlu mengambil kira masa pemprosesan yang lebih lama di kios Sistem Masuk/Keluar baru Switzerland, manakala temujanji visa saat akhir mungkin sukar diperoleh. Perunding visa menggesa syarikat untuk mengemukakan permohonan sekarang dan menyediakan dokumen sokongan sekiranya perlu mengubah laluan ketibaan melalui hab Schengen lain.

Bagi majikan, amaran ini bermakna masa perjalanan dari pintu ke pintu lebih lama untuk perpindahan pada bulan Disember, kemungkinan penginapan semalaman berhampiran hab utama dan pengiraan elaun harian yang dikemas kini. Pasukan logistik yang mengendalikan barangan sensitif masa—terutamanya farmaseutikal—perlu menyediakan kapasiti trak sandaran sekiranya kargo kereta api atau udara tertunda akibat kesesakan penumpang.