Федеральне управління доріг Швейцарії (ASTRA), національний залізничний оператор SBB та аеропорт Цюриха 14 грудня оприлюднили рідкісне спільне повідомлення, в якому попереджають про можливі рекордні обсяги пасажирських та вантажних перевезень у період від Різдва до Нового року. Найкритичнішим вважають період з 1 по 4 січня 2026 року, але застерігають, що затори можуть початися вже найближчими вихідними. На автомобільних дорогах очікуються затори на коридорах A1 та A2 у районах Цюриха, Берна, Базеля, Люцерна та Лугано, а також на альпійських перевалах, таких як Готтард і Сан-Бернардіно. Водіїв просять не їхати об’їзними кантональними дорогами, де ризик аварій вищий.
SBB додасть додаткові вагони до ключових далекодистанційних поїздів і запустить близько 30 спеціальних рейсів до гірськолижних курортів, однак оператор наголошує, що бронювання місць на пікові відправлення буде обов’язковим. Менеджерам корпоративної мобільності радять планувати поїздки співробітників поза годинами пік і передбачати достатній час для пересадок між поїздом і літаком — особливо для маршрутів, що поєднують внутрішні поїзди з далекомагістральними рейсами з Цюриха або Женеви.
![Швейцарські власті попереджають про затори на дорогах, залізницях та в аеропорту Цюріха під час святкових поїздок]()
Аеропорт Цюриха очікує близько 100 000 пасажирів лише 19 грудня, що майже дорівнює його рекордному добовому показнику. Найпопулярніші напрямки вильоту — Нью-Йорк, Лондон, Париж і Пріштіна, тоді як попит на прибуття зростає з Майамі, Мальдів і скандинавських зимових курортів. Влада аеропорту рекомендує прибувати за дві години до вильоту рейсів Шенгенської зони і за три години — на рейси поза Шенгеном, а також користуватися вечірніми послугами здачі багажу, де це можливо.
Це попередження має практичні наслідки для візового режиму. Подорожуючим з країн поза Шенгенською зоною слід враховувати подовжений час проходження контролю через нові кіоски системи в’їзду/виїзду Швейцарії, а також те, що останні візові записи можуть бути важкодоступними. Візові консультанти радять компаніям подавати заявки вже зараз і мати під рукою всі необхідні документи на випадок, якщо через зміну маршруту доведеться прибувати через інший шенгенський хаб.
Для роботодавців це означає подовжений час у дорозі під час грудневих переїздів, можливі ночівлі поблизу великих транспортних вузлів і оновлені розрахунки добових витрат. Логістичні команди, що працюють з терміновими вантажами — особливо фармацевтичними — мають підготувати резервні варіанти автоперевезень на випадок затримок залізничних або авіаційних вантажів через скупчення пасажирів.
SBB додасть додаткові вагони до ключових далекодистанційних поїздів і запустить близько 30 спеціальних рейсів до гірськолижних курортів, однак оператор наголошує, що бронювання місць на пікові відправлення буде обов’язковим. Менеджерам корпоративної мобільності радять планувати поїздки співробітників поза годинами пік і передбачати достатній час для пересадок між поїздом і літаком — особливо для маршрутів, що поєднують внутрішні поїзди з далекомагістральними рейсами з Цюриха або Женеви.
Аеропорт Цюриха очікує близько 100 000 пасажирів лише 19 грудня, що майже дорівнює його рекордному добовому показнику. Найпопулярніші напрямки вильоту — Нью-Йорк, Лондон, Париж і Пріштіна, тоді як попит на прибуття зростає з Майамі, Мальдів і скандинавських зимових курортів. Влада аеропорту рекомендує прибувати за дві години до вильоту рейсів Шенгенської зони і за три години — на рейси поза Шенгеном, а також користуватися вечірніми послугами здачі багажу, де це можливо.
Це попередження має практичні наслідки для візового режиму. Подорожуючим з країн поза Шенгенською зоною слід враховувати подовжений час проходження контролю через нові кіоски системи в’їзду/виїзду Швейцарії, а також те, що останні візові записи можуть бути важкодоступними. Візові консультанти радять компаніям подавати заявки вже зараз і мати під рукою всі необхідні документи на випадок, якщо через зміну маршруту доведеться прибувати через інший шенгенський хаб.
Для роботодавців це означає подовжений час у дорозі під час грудневих переїздів, можливі ночівлі поблизу великих транспортних вузлів і оновлені розрахунки добових витрат. Логістичні команди, що працюють з терміновими вантажами — особливо фармацевтичними — мають підготувати резервні варіанти автоперевезень на випадок затримок залізничних або авіаційних вантажів через скупчення пасажирів.
Джерело: VisaHQ
