Beberapa jam selepas kekecohan di Larnaca, hab kedua Cyprus—Lapangan Terbang Antarabangsa Paphos—diekvacuasikan pada pagi 3 Mac 2026 apabila pengawal trafik udara mengesan isyarat radar tidak dikenali di barat daya lapangan terbang. Pasukan keselamatan membersihkan terminal dalam beberapa minit, menangguhkan penerbangan berlepas dan mengalihkan penerbangan masuk ke Larnaca, kira-kira 140 km jauhnya. Penumpang melaporkan suasana kelam-kabut apabila penggera berbunyi dan polis bersenjata mengarahkan pelancong ke titik perhimpunan di tempat letak kereta. Kejadian ini berlaku kurang dari 24 jam selepas serangan dron mengenai pangkalan British berhampiran di RAF Akrotiri—insiden yang mengekalkan tahap berjaga-jaga tinggi di pulau itu. Aviation.Direct melaporkan jet pejuang dikerahkan sekali lagi apabila siren berbunyi di Akrotiri selepas tengah hari, menimbulkan spekulasi mengenai kaitan antara aktiviti ketenteraan dan isyarat radar di Paphos. Pihak berkuasa tidak mengesahkan atau menafikan hubungan tersebut, tetapi Pengawal Negara meningkatkan pengawasan pantai dan pengendali lapangan terbang Hermes menggandakan pemeriksaan keselamatan di kedua-dua lapangan terbang antarabangsa. Walaupun tiada kecederaan dilaporkan, kelewatan melanda jadual penerbangan. Syarikat penerbangan kos rendah seperti Ryanair dan easyJet—pengguna utama Paphos—memindahkan penumpang ke penerbangan kemudian atau mengangkut mereka dengan bas ke Larnaca untuk pengalihan laluan. Bagi syarikat yang mengendalikan perjalanan insentif atau putaran tenaga luar pesisir, kejadian ini menegaskan betapa rapuhnya infrastruktur penerbangan Cyprus semasa krisis serantau. Pasukan mobiliti digalakkan memberi taklimat kepada pelancong mengenai kemungkinan evakuasi terminal dan masa menunggu yang lebih lama di pemeriksaan keselamatan. Polisi insurans yang meliputi kelewatan ‘force majeure’ kini sedang diteliti, manakala beberapa syarikat telah mengaktifkan alat pengesanan pelancong untuk memastikan keselamatan kakitangan.
Sumber: Aviation.Direct
