Gergasi tambang rendah IndiGo telah mengumumkan jadual pelancaran agresif untuk Lapangan Terbang Antarabangsa Navi Mumbai (NMIA), yang akan memulakan operasi komersial pada 29 Mac 2026. Syarikat penerbangan ini akan membuka lebih daripada 30 laluan domestik—meningkat kepada lebih 400 frekuensi mingguan—menghubungkan hab baru ini dengan Agra, Ayodhya, Kolkata, Bhavnagar, Jamnagar dan beberapa bandar tahap-2.
Bagi para pelancong korporat, pengembangan ini menawarkan alternatif yang dialu-alukan kepada Lapangan Terbang Antarabangsa Chhatrapati Shivaji Maharaj Mumbai yang sesak, mengurangkan masa perjalanan rentas bandar yang biasanya melebihi 90 minit. Pengurus perjalanan dengan pejabat di bandar satelit Pune dan Nashik menjangkakan penjimatan ketara dalam kos pengangkutan darat dan produktiviti pekerja.
![IndiGo lancarkan lebih 30 laluan baru dari Lapangan Terbang Antarabangsa Navi Mumbai]()
IndiGo menyatakan peta laluan ini direka selepas perbincangan dengan syarikat perniagaan di Maharashtra dan Gujarat yang mahukan sambungan pada hari yang sama ke kluster industri. Syarikat penerbangan ini juga sedang menilai pelancaran antarabangsa ke Teluk Arab setelah had tempat duduk dwipihak dirunding semula memandangkan NMIA menyediakan slot tambahan.
Pembukaan berperingkat NMIA dijangka mengalihkan sehingga satu pertiga trafik Mumbai menjelang 2030, mengurangkan kesesakan dan menyediakan model untuk lapangan terbang sekunder di metro lain di India. Penumpang perlu ambil perhatian bahawa kod syarikat penerbangan untuk NMIA akan berbeza daripada BOM dan pilihan transit antara terminal adalah terhad pada bulan-bulan awal.
Bagi para pelancong korporat, pengembangan ini menawarkan alternatif yang dialu-alukan kepada Lapangan Terbang Antarabangsa Chhatrapati Shivaji Maharaj Mumbai yang sesak, mengurangkan masa perjalanan rentas bandar yang biasanya melebihi 90 minit. Pengurus perjalanan dengan pejabat di bandar satelit Pune dan Nashik menjangkakan penjimatan ketara dalam kos pengangkutan darat dan produktiviti pekerja.
IndiGo menyatakan peta laluan ini direka selepas perbincangan dengan syarikat perniagaan di Maharashtra dan Gujarat yang mahukan sambungan pada hari yang sama ke kluster industri. Syarikat penerbangan ini juga sedang menilai pelancaran antarabangsa ke Teluk Arab setelah had tempat duduk dwipihak dirunding semula memandangkan NMIA menyediakan slot tambahan.
Pembukaan berperingkat NMIA dijangka mengalihkan sehingga satu pertiga trafik Mumbai menjelang 2030, mengurangkan kesesakan dan menyediakan model untuk lapangan terbang sekunder di metro lain di India. Penumpang perlu ambil perhatian bahawa kod syarikat penerbangan untuk NMIA akan berbeza daripada BOM dan pilihan transit antara terminal adalah terhad pada bulan-bulan awal.
Sumber: NewsBytes
