Jerman menolak kemasukan 9,097 orang di sempadan daratnya antara Januari dan Mac tahun ini, menurut jawapan kerajaan kepada soalan parlimen yang diterbitkan pada 6 Mei. Data tersebut—yang pertama kali dilaporkan oleh Tagesspiegel dan disiarkan oleh agensi berita dts—menunjukkan kebanyakan penolakan berlaku di sempadan dengan Perancis (1,690), Austria (1,397) dan Poland (1,250). Walaupun jumlah suku tahun ini lebih rendah berbanding 9,273 penolakan yang direkodkan dalam tempoh yang sama pada 2025, pengkritik berpendapat angka ini menafikan dakwaan Kementerian Dalam Negeri bahawa kawalan sempadan hanya bertujuan sebagai penghalang. Jurucakap migrasi Parti Hijau, Marcel Emmerich, menggelar amalan ini sebagai “politik simbolik yang menelan jutaan kos tetapi tidak menyelesaikan apa-apa,” sambil menambah bahawa ia melanggar keputusan mahkamah pentadbiran terkini yang menentang penolakan secara pukal. Bagi syarikat multinasional yang memindahkan kakitangan melalui koridor Franco-Jerman atau Sungai Danube, angka ini mengesahkan realiti operasi yang semakin ketat: walaupun pengembara yang jelas berniat untuk memohon suaka boleh ditolak masuk secara ringkas, mengganggu perjalanan mereka seterusnya. Majikan digalakkan memastikan pekerja yang dipindahkan membawa dokumen lengkap—terutamanya jika mereka warganegara yang dikecualikan visa dan transit melalui Kawasan Schengen—untuk mengurangkan risiko pemeriksaan identiti yang salah. Pengendali logistik yang bergantung pada “lorong hijau” untuk barangan mudah rosak melaporkan kelewatan purata 45 minit setiap lori di sempadan A35 dan A12. Oleh itu, pengurus mobiliti menasihatkan pemandu supaya merancang waktu rehat yang lebih panjang bagi mematuhi had masa pemanduan EU mengikut tachograph.
Sumber: ad-hoc-news / dts
