Німеччина відмовила у в’їзді 9 097 особам на своїх сухопутних кордонах у період з січня по березень цього року, згідно з відповіддю уряду на парламентське запитання, опублікованою 6 травня. Дані — вперше оприлюднені виданням Tagesspiegel та поширені інформаційним агентством dts — показують, що найбільше відмов було зафіксовано на кордонах з Францією (1 690), Австрією (1 397) та Польщею (1 250). Хоча загальна кількість відмов за квартал менша за 9 273, зафіксовані у той самий період 2025 року, критики стверджують, що ці цифри спростовують заяви Міністерства внутрішніх справ про те, що контролі є лише засобом стримування. Представник партії Зелених з питань міграції Марсель Еммеріх назвав цю практику «символічною політикою, яка коштує мільйони і нічого не вирішує», додавши, що вона порушує нещодавні рішення адміністративних судів, які забороняють масові відмови у в’їзді. Для міжнародних компаній, які переміщують персонал через франко-німецький або дунайський коридори, ці дані підтверджують жорсткішу операційну реальність: навіть мандрівникам, які явно мають намір подати заяву на отримання притулку, можуть без пояснень відмовити у в’їзді, що порушує подальші плани подорожі. Роботодавцям радять забезпечити, щоб працівники мали повний пакет документів — особливо якщо це громадяни країн, звільнених від віз, які транзитують через Шенгенську зону — щоб мінімізувати ризик помилкових перевірок особи. Логістичні оператори, які розраховували на «зелені коридори» для швидкопсувних вантажів, повідомляють про середні затримки в 45 хвилин на вантажівку на переходах А35 та А12. Менеджери з мобільності радять водіям планувати довші перерви для відпочинку, щоб не перевищувати ліміти тахографа ЄС.
Джерело: ad-hoc-news / dts
